优点 只要不极限越野，大部分市区，少量郊区的话，动力足够，足够，纠结动力的同学可以放心。

优点 从北京开回来的路上，感觉这车要是动起来了，动力还是挺不错的，给我感觉比较轻盈的感觉。

优点 所以前天在做完首保后，跑到京承高速拉了高速，一路车不算多，基本保持120的速度没问题，首先用2档，挂上二档加速挺快的，完全出乎意料，不亚于我原来的马自达3，马3进100，基本在10秒以内，二档基本保持在5000转5分钟左右，只能到100km/h

优点 感觉动力很棒 实现很好 低速的时候很稳 感觉特厚重

优点 加速没的说，富富有余啊

优点 正常行驶60公里时速左右，转速在1000转左右，很吃惊！ 以往大切的转速要比这个高。60以上加速时发现换档转速在1300-2500（最大）。这可是省油的表现！整个行程转速没上过2500 （80-100速度）。发动机轻快有力，VVTi真的没得说！而大切的动力损耗显然大的多。

优点 越野性能好，舒适，安全性能好。提速真的很快

优点 这是我第一次买日系车，花了55.3W。无雨量传感器，后视镜无加热无防眩目功能，电动座椅无记忆，转向器是机械式的，放小东小西的地方太少，车门储物槽太小，只能放下最小的三折伞，我喜欢最大号的三折伞，放不进去，只能放在手套箱里。手套箱里有一台六碟DVD机，所以空间也不富裕，…… 普拉多后门很轻，毫无厚重感可言。现在右前窗玻璃升起时齿轮咬合的声音很明显。除了直线加速还能接受以外，拐弯抹角必须制动减速！虽然扭矩高达376牛/米，但是突然加速要慢半拍，游刃车流信心不足。自动离合器偶合还慢半拍，绿灯时挂挡就晚了，得提前挂入D挡，绿灯一亮，稍深油门（转速2000转/分钟左右），就可将绝大多数车远远甩在身后。 总之开普拉多要有些耐心，要学会照顾它。锁车时不能离车太远，一定要听到落琐声或看到黄灯闪亮一次才可离开，因为只要有一个门没关紧，你就是把遥控钥匙按烂了，它也不会锁门，黄灯也不会闪亮。什么两眼倒车雷达、导航、手套箱六碟DVD机、从来没用过的车顶DVD机（屏幕离第二排乘客太近）、车厢尾部升降功能（底盘不升降，也就是说最小离地间隙不会改变）、车载小冰箱（效果同家用冰箱的冷藏室，很好。只是小冰箱的制冷一开，

优点 在雪地上加速确实流利‚也很稳‚

优点 很好，动力十足。