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车友评分: 83
3681位网友点评

同级别车型排名 10

外观造型:
17分 45
舒适度:
17分 43
性能操作:
18分 41
售后服务:
16分 40
排序:
热门
最新
锐志口碑

寻千

优点 用车60天5000KM的结论-- V6平稳安静,后驱飞弯过瘾,底盘沉稳扎实,配置极其极其丰富,18寸车轮配全尺寸备胎,内饰媲美50万的欧洲车,无钥匙开门和锁门极为顺手,储物空间多,隔音及格打70分,油耗合格7-11/100KM‚雷达巡航系统令很多50万以上的神车们汗颜,GPS反应灵敏,转弯半径5.2M很小调头轻松,后座靠背可调角度,炮筒式仪表台时尚,多功能显示屏信息丰富,停车侧视功能‘适应后’很好用,0-4万公里保养全免费,很难得售后服务态度很好。。。。待续

缺点 日本车。。动力不够,变速箱反应迟钝,刹车前段偏软,座位太低停车时看不到车前距离还不配雷达,车窗开关离驾驶员太远,新车内味道太重简直刺鼻,收音机天线效果太差忍无可忍,内后视镜太小,没有放手机的专用位置,后备箱里地毯太LJ还不如8万的车,后尾翼太小和没有差不多,GPS操作太麻烦,没有自动感应雨刷,开启天窗后风噪音过大。。。。待续

综述 如果放下名族情节不谈:就车论车,此车绝对值得拥有,30万左右无其他车可望其项背。如果放不下名族情节:买辆欧洲车吧,但是别忘了圆明园和八国联军。

小玉涛涛

优点 外观我比较满意,可能有的人不喜欢,喜欢老的,我个人喜欢新款的,操纵方面也不错转向准,加速也还行。内饰档位盘不如老的好看了,前天和一个大众车碰了一下,我碰到门上了,他碰到保险杠上了,不过很轻,我这没有什么问题,漆面掉了一点点,不仔细看看不出来,门稍微有点凹痕迹。不仔细看也看不出来,去SSSS店,帮我免费做了下抛光,必须认真看才能看出来有凹陷,SSSS服务不错,起码不小气,不像其他SSSS什么都要钱,一点点问题人家还能帮一下哈,谢谢那个SSSS了,

缺点 缺点首保后用专用机油不好,以前是一点声音都没有,现在有点声音了,这车路噪比较大,轮子大的原因??不知道,油耗还行, 从深圳跑广州高速7.2,跑市区10到11个左右,还行了可能我是干体力活的,身上总是脏还是什么原因反正座椅容易脏,那个哦底蓝面料容易脏,不过坐起来比皮的舒服,

综述 也就那么多吧,我开了半年了,现在还没有什么毛病,我自己比较满意这车,家用不错,老婆子也喜欢,以前也有个老锐志那车可能更适合那去改装,动力操纵确实都很不错,不过我自己感觉新款感觉更安全点。主要我喜欢现在的外观。

肖雪岩

优点 去年年前订的车,2298那款。目前8000KM还没2保。优点如下:安静。比大众同级别的都静。因为是6缸机得原因,不必多言!低速的时候打开车窗才能听到声音。内饰很舒服,没有躁动的感觉(米色),软料充分,手感一流。起步提速给力,笑看2.0以下废气增压机。油耗,给力,开过才知道,100迈匀速6-7,140迈7-8。车身谈不上有多厚实,但感觉不轻,看过防撞梁:玻璃钢+钢板3mm以上扎实,个人观点比大众略好。

缺点 缺点:噪音太小,S模式换挡得看转速表。没感觉到过弯时有什么优势。为运动牺牲舒适,内部绝对狭小,应该不适合高于175的人。高速后提速不力。D挡提速过度依赖降挡,顿挫明显。

综述 谈不上很满意,但彻底改变了我对日本车的固有偏见!本人之前开的上海大众PASSAT 1.8T

小玉涛涛

优点 就是觉得外观好看才买的这车,本来打算是买凯美瑞的,比起大众车,静音效果还是挺不错的,避震气挺软的没大众的硬,发动机也是,很安静,因为是新车,还没过磨合期也不敢深踩油门,不知道后面会怎样。

缺点 开过大排量的车的人都知道,2,5明显体现不出来,都赶不上大众的1。4T提速

综述 二十多万的价格来说,后驱车,也不比其他的车差到那去了 ,值得你们考虑。个人感觉还是可以的,只是少了一键启动,坐椅自动调节过能太可惜太掉价了

25

9527-99

优点 动力好(觉得够用),安静,保养方便。小问题较少,比较成熟。操控性能还是蛮好的,比起我家的那台老A6就更加不用说了。另外我觉得小锐的避震还是挺硬朗的,可能是新车还没有跑太快吧,反正暂时觉得还行,兼并操控和舒适性,家用车足够用了。刹车方面还没有感觉到像有些人说那样偏软的现象。座椅的只能说很舒适,谈不上什么包裹性了。导航很好用,地图很新很全,晚上品旁边的灯对应档位杆那个圆非常漂亮,不亏待我放弃了性价比的代价,值。至于缺点吧,最令我觉得不好的就是那个没有自动落锁功能。另外,小日本的车还是有不少地方偷工减料。还有就是那用料不够环保。现在那么多天了而且天天开车都是打开窗的,味道还是很大。整体来说还是能满意,就不知道锐志几时能出大改款了。

遗忘过去--发

油耗描述

点评车款: 锐志

优点 锐志是六缸发动机,转速高的时候声音也比较低沉。并且锐志乘坐起来也比马六较为舒适。内饰什么的也比马六好很多。动力基本上没的说,爬坡基本不费力。前几个月发动机声音感觉比较小,但最近觉得比开始大,可能是习惯了以后能非常清楚的分辨发动机的声音了。别人都说方向盘轻,可能是因为我以前开过的车少(只开过半个月桑塔纳),我觉得在舒适上考虑20公里以下打方向盘还是稍重一点。市区和高速偏硬,过弯偏软,速度快一点过急弯信心不足,不过慢点也好,安全第一。前排和后排的宽度和长度都不错,就是稍低一点。油耗纯市区13.5左右。高速9个(140公里每小时),高速8个(100公里每小时)。

14

yee623

优点 外观漂亮,运动系列,正面大气,动力十足,秒杀2.0以下增压机。超车就一个字爽,彻底改变以前对日本车的看法。

缺点 丰田的通病,刹车前端太软,最受不了的是25万的车子,驾驶员座椅竟然是手动,天啊,还不如10万多的车子。受不了。油耗一般,百公里市区在11个左右。能接受。

综述 总体说来还可以,2个月开了6000公里,没有发现问题,大概是新车,以后再看。

6

骑士曾

优点 配置水平而言,新锐志甚至不输给奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等豪华品牌运动中级车。锐志是前置后驱的。。手自一体变速箱.这样的配置在市场上基本都是高端车得...

缺点 当过弯的速度过快后尾部便会不安分起来

综述 操控颇有乐趣~~~认定锐志

6

paulfuture

优点 要我说,这车的造型还是比较大气的,前脸圆润,脊线和外扩边又有一种很运动的时尚感。不过我是很喜欢那个花生头灯,把前盖偏硬的气质柔和了不少,看起来还挺协调。看我家锐志的天窗,抬头就能看到天上的云,感觉空间都大了不少。趁着高速上车少,挑了个没测速器的地儿,一脚地板油,轰,我整个人就贴椅背上了。转速表指针飞快上扬,那速度就跟火箭头似的,蹭的一下就起来了,当然,有点小夸张,不过当时给我的震撼那是相当大。快归快,该有的稳定还是比较到位的。速度飙到170的时候,车身还是挺稳的,没有漂的感觉。没敢老飚,踩刹车,把速度稳定在110左右,刹车的力度很平稳,但是可以明显感觉到速度在下降。锐志的操控感很不错,主要是让我很有信心超车。在路上,除非那种肉到极点的人的车,一般我不太喜欢超车,主要是不安全,心里没底。不过可能锐志的调校很好,并线的时候稍微一打盘子就滑过去了,很灵活,要是想超车,打好转向,看准路况,补脚油就行。说到过弯,我第一次用的60的速度,没啥障碍,感觉还能再快一点,所以第二个弯我就少踩了脚刹车,大概不到80过去的,还好,侧倾和离心力的感觉都不大,不会让人害怕。

6

肖雪岩

优点 前一阵子入手的冰钛灰锐志,强大的V6发动机,加速不错,非常平顺,内饰给人感觉很高档~配置也不错,该有的都配得差不多了。。。

缺点 暂时还没有发现有什么太大的缺点,就是后驱车,中间那条轴有点不习惯,不过现在开着感觉很不错,一点都不后悔。

综述 当初研究了3个月的天籁(一直在踏尾的问题上纠结),最后2个星期果断上了锐志。

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外观造型 舒 适 度
性能操控 售后服务
 
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