缺点 刚开始新车很爱惜，开得很温柔，但稍有颠簸时就感觉车身很薄，逐渐的左边车窗上不知道什么地方异响，在过颠簸路面的时候能听到，现在右边也有，车的刚性不好，一边过坑的时候，车身扭得塑料件咔咔响，过不好的路开快了觉得会散架

缺点 用不带无线遥控的钥匙开门，会触发报警

缺点 开车走有些路的时候‚能听见卷起小石子击底盘的哗啦哗啦声!不知道能解决不?是不是得装个档泥板啊?

缺点 感觉每天早上起步的时候‚底盘前部会传来"哧"的一声

缺点 后排空间只能说“够用”，不算宽敞，和基本上同级别的福美来差的就太远了。头部垂直空间略显拘促，但谁坐在后排也不会挺直腰板刻意地坐那儿，那样也太累了，我想没天窗的那款应该更理想。坐VV里，腿部膝盖略顶着前座后背，不宽敞。

优点 这车的空间还算可以，像我的个头在1米78，坐在前排后排都很舒适，毕竟是家庭用车，够用就好，又宽又大的也没什么必要。这几天的平均油耗不到7个，可惜这路况也就这几天而已，真实的磨合期油耗得等十五之后才知道了，估计应该也是8个左右吧。最让我满意的是威驰的动力很强，起步速度快，中途提速的能力也超强，路上超车小意思，嘿嘿。转弯特别灵巧，给人感觉挺踏实的。底盘也够扎实，整体感很强，威驰的操控很灵活，刹车也灵敏，这对于咱们经常在城里开的人来说很是必要。LP说它的方向盘和油门都很轻，开起来很轻松，档位很是清晰。空调是手动的，不过这三个按钮组成了个倒立的三角型，还是很有特点的，操作起来也很顺手。内饰做工感觉还不错。虽然是织物座椅，但包裹性很好，很舒服，和整个空间很搭配。

优点 提速表现，对于自动档来说，我很满意了。在掌握了车的提速特点以后，自己知道车的提速前的滞后时间长短，就能很好的掌握加速超车的情况，虽然不象牛车那么随心所欲，但是基本上能满足一般的超车需要。而且在红灯变绿灯时，如果我在第一排，我总能抢先启动，嘿嘿，前面一片大路的感觉是很好的。

缺点 但是在175轮胎的时候，感觉ABS很快就开始工作，说明175轮胎的确抓地力不够，

缺点 首先，是它的阅读灯是手按的，有时候在地下停车场忘记拿东西要返回车上的时候一开后座门（一般物品都习惯放后坐），，，黑的，，晕，还要弯下老腰将身子钻进去摸索着前座的灯打开再去找．

缺点 雨天沙石打击底盘的声音特响，车速快的时候有种马上能被打漏的感觉，因为没装挡泥板，车身两侧下半部分甩上大量泥水。