优点 这车的空间还算可以，像我的个头在1米78，坐在前排后排都很舒适，毕竟是家庭用车，够用就好，又宽又大的也没什么必要。这几天的平均油耗不到7个，可惜这路况也就这几天而已，真实的磨合期油耗得等十五之后才知道了，估计应该也是8个左右吧。最让我满意的是威驰的动力很强，起步速度快，中途提速的能力也超强，路上超车小意思，嘿嘿。转弯特别灵巧，给人感觉挺踏实的。底盘也够扎实，整体感很强，威驰的操控很灵活，刹车也灵敏，这对于咱们经常在城里开的人来说很是必要。LP说它的方向盘和油门都很轻，开起来很轻松，档位很是清晰。空调是手动的，不过这三个按钮组成了个倒立的三角型，还是很有特点的，操作起来也很顺手。内饰做工感觉还不错。虽然是织物座椅，但包裹性很好，很舒服，和整个空间很搭配。

优点 此处握感舒服、

优点 特别是外型方面，车子很耐看，很舒服，

优点 VV的车开起来非常的轻！非常的舒服！和桑塔那是根本不一样的感觉！无论是助力转向，还是油门，刹车等，

优点 总的感觉威驰在十几万的车里算是部不错的小车，驾着非常舒服，不大的方向盘把在略微伸直胳膊的手里，操控起来似乎很轻松、很灵活。

优点 驾乘舒适，身心皆爽。

优点 其实，我的车车我还是很满意的。安全、舒适、经济、省油。没有什么特别突出的地方，也不存在特别不好之处，平实可靠，综合平衡。没有给他的主人带来太多的烦恼或危险的经历。如果让我再有选择一次的机会，或者就换宝马，或者我仍然会中意威驰。

优点 最让我这个车主满意，也是威驰最大的亮点，就是省油了。丰田5A发动机的动力表现虽然中等。不过其节油的优点还是十分明显的。厂家定出的经济油耗标准是5.6升/百公里‚而我正常情况下的平均油耗是6.5—7.5升/百公里，最省的一次是参加泉州通海举行的节油比赛，从泉州到漳州全程高速112公里，我的油耗是4.9升/百公里，全程只踩了两三次刹车，但开了空调。虽然只拿了1.5以下手动组的三等奖，但我在车友里，已经是有名的省油高手了。

优点 仪表盘的居中设计我非常喜欢。威驰的仪表盘位置在方向盘右方，车身中部靠上的位置。看的时候，眼睛左右移动就可以了。而传统的仪表盘是在方向盘后的位置，看的时候目光是上下移动的，有时候还要低头，次数多了会觉得不舒服（这种中央数字仪表盘国产车中应该是从夏利2000开始的，据说更科学，已经是一种趋势）。

优点 而且座椅的高度我非常喜欢，坐下去刚好可以平视前方。一般车子座椅会比较低，所以很多车友开我的车会觉得座椅高了点，长时间开车，腿悬空着会疲劳，我倒是不觉得。