优点 市区跑平均时速60KM，靠的是胆大心细和汽车性能。上班7点50出发，用电子狗，16KM平均时速70。下班4点50走，听交通台搞清路况，平均时速50KM。虽然是新车，起步2800转很OK，高速2000转发动机声音很好。弯道高速瞬间极爽，超车转向轻碰功能很棒。音响very good！伴我同行!百公里油耗9.5，我很满意。

优点 刚买的，本人喜欢，1。8的这个价位在本人接受范围支内，车头比较好看，加速还可以，刚买回来就上高速溜达了，还不敢怎么踩油门，又不敢超100公里，闷，副驾驶室（纪委书记的专座）比较宽敞，她喜欢，油耗中等吧，加了50升的油，显示可以开640公里，开了120公里后，显示还可以开520公里，初步算下来要8升，奶奶的，不知道是不是新车高的，吗的，真是吃肉的！

优点 容易上手，很好开的。车内空间也够大。车内噪音小，转向灵活等等。六月提的车，到现在已经行驶7000多公里了，没有一点小问题。油耗在市内六毛左右（没细算过），还算可以了。

优点 2011-3-11日提的车-外观没得说，7年驾领-2年前试驾过朋友的2。0升--高速180M还稳-油门踏板还未踩到低-惊讶，开过就确定更换新车就它了（那小日本车根本都不敢-同级别欧洲车还未清楚能有几款有这稳定性），操控是福克斯最大优点，不多说开过的人都有体会的（动力和刹车很到位），至于配置内室一般，我没太在意那些方面-口碑好的德系大众也是如此，至于很多人关注的油耗，算过几次市区跑平均8到9.5升左右（比起1.8的普桑9-11升，毕竟发动机先进好多）不过这跟个人驾驶有不少关系，还能开的在低或高些...美系车，皮厚.扎实.安全系数高.这也是我选者福克斯的初衷

优点 1.8AT，全部搞定共付款13.8W。小福这个车的确不错，操控没得说（至少我开了其他同级别的车后），特别是在高速上。今年清明节回了一趟江西老家，在高速上非常轻松的能到140，这个时候车里面噪音不大，车很稳，就像贴地飞行一样，很过瘾，小福在怠速的时候发动机声音很安静，在高速的时候我还是很喜欢听到发动机的声音，如果你看过“非常人贩3”听到那个发动机声音是一种非常兴奋的事情，我开小福在高转速的时候就有一点那种感觉；小福还有一个好处是能拉很多东西，今年回老家的时候，亲戚送的东西非常多，后尾箱全部装满，在副驾驶室还放了两包大米，车里一共坐了8个人，5个大人（都超过130），3小孩（1个12岁，1个8岁，1个5岁），就这样以20公里的速度从乡下开到县城，车屁股都一翘一翘的了。够炫的，呵呵！车使用到现在，基本没有发现什么问题，质量很稳定。

优点 和其他欧系车一样，底盘扎实，过弯的侧倾很小，2500转以上动力很充沛，电子油门响还算挺快的，电子助力力度不是很轻，属于刚好的那种。两厢车造型里福克斯算很精典点，车门感觉也很厚实，正后侧方的防撞安全性是不错的。我1.8MT，基本油耗市区大概都在8.5左右，最多不超过9个，可以接受。

优点 于07年9月购置了1.8手自一体的三厢福克斯，目前8万公里。以前一直是开日韩车，这辆车是我十年中买的最便宜的车，但确定是最喜欢开的车。操控精确、加速强劲、运动性相当好，曾经开到时速200，油门还有余地。开快车心里很踏实，在高速行驶中做S路线精确、抓地相当好。城市工况9.0升，城郊结合工况7.5-8.5升，高速公路100-140公里的速度油耗在6.0-7.0之间，总体油耗值得满意！保养费用是日韩车的一半。

优点 小福的底盘很稳，因为车很宽，轴距也不长，过沟坎的整体感觉一流，“库”一下就过去咯！油耗没有能够接受，北京堵车的情况下磨合期大约15个油。欣慰的是发动机声音还是比较小的。今天早上算了一下，提车后一共加了550元的93号，大概90L吧，目前跑了950KM，表显还可以跑500多，虽然不太准，那就把上面的都加些折扣，顶多也就7L/100KM了，还是非常的不错！据坐在副驾的人说，美中不足的是，副驾的位子貌似是四向调节座椅，所以，刚从老帕换过来，还不是很习惯的说。

优点 起步差一点，内饰自从换了真皮以后，感觉挺好的。我朋友也来坐了我的，他说怎么感觉比他的朗逸还舒服。可能是恭维我吧。不过，我确实觉得坐在我的车身上确实很爽，他的座位是跑车座椅，非常有包围感和安全感。加速非常不错，到了3档，提速就非常快了。油耗也还能接受，毕竟我还没有过磨合期，现在刚好10。声音很小，出了胎噪比较大一点外，其实，很多车也都这样。优点还是比较充分的。转向灯轻触闪三次，这涉及很好。超车时，不需要回拨转向。奥迪也这样。总的来讲，优点很突出。

优点 11款两厢1.8L自动档高配，11年1月的车，操控性好，开起来很舒服，提速也可以，驾车感觉还满意。