优点 市区跑平均时速60KM，靠的是胆大心细和汽车性能。上班7点50出发，用电子狗，16KM平均时速70。下班4点50走，听交通台搞清路况，平均时速50KM。虽然是新车，起步2800转很OK，高速2000转发动机声音很好。弯道高速瞬间极爽，超车转向轻碰功能很棒。音响very good！伴我同行!百公里油耗9.5，我很满意。

优点 弯道王果然是弯道王，动力参数看起来一般，实际驾驶很棒，操控同级车没有对手，高速过弯，山路等个中情况都能很快的反应，让驾驶者很有自信。音响效果很棒。车的安全性是我亲身体会，真的非常棒，时速170，在高速上撞入隔离中的石头路蹲，车头已经粉碎，发动机自动脱落，而我以及2位朋友在出事后2分钟下车，安然无事。

优点 1.8的动力，同级别的1.8价钱实在。操控性不错，车子稳！看上去还算年轻！有运动的感觉！

优点 2011-3-11日提的车-外观没得说，7年驾领-2年前试驾过朋友的2。0升--高速180M还稳-油门踏板还未踩到低-惊讶，开过就确定更换新车就它了（那小日本车根本都不敢-同级别欧洲车还未清楚能有几款有这稳定性），操控是福克斯最大优点，不多说开过的人都有体会的（动力和刹车很到位），至于配置内室一般，我没太在意那些方面-口碑好的德系大众也是如此，至于很多人关注的油耗，算过几次市区跑平均8到9.5升左右（比起1.8的普桑9-11升，毕竟发动机先进好多）不过这跟个人驾驶有不少关系，还能开的在低或高些...美系车，皮厚.扎实.安全系数高.这也是我选者福克斯的初衷

优点 1、动力好，加速没得说2、操控性好，刹车转向都不错3、个人觉得就白色外观耐看，运动感还不错。功能简单方便4、结实，车身较稳

优点 和其他欧系车一样，底盘扎实，过弯的侧倾很小，2500转以上动力很充沛，电子油门响还算挺快的，电子助力力度不是很轻，属于刚好的那种。两厢车造型里福克斯算很精典点，车门感觉也很厚实，正后侧方的防撞安全性是不错的。我1.8MT，基本油耗市区大概都在8.5左右，最多不超过9个，可以接受。

优点 外观时尚运动，底盘结实车体刚性耐撞。加速性很好转向准确，我在市区驾驶8.3个油，在2.0的车来说我觉得算省了。加了180块25升油跑出300公里多，平均6毛一公里。有些车友说12，13个油，我觉得耗油多少决定于个人驾驶和保养。

优点 2011-1-28日提的车-外观没得说，9年驾领-2年前试驾过朋友的2。0升--高速180M还稳-油门踏板还未踩到低-惊讶，开过就确定更换新车就它了（那小日本车根本都不敢-同级别欧洲车还未清楚能有几款有这稳定性），操控是福克斯最大优点，不多说开过的人都有体会的（动力和刹车很到位），至于配置内室一般，我没太在意那些方面-口碑好的德系大众也是如此，至于很多人关注的油耗，算过几次市区跑平均8到9.5升左右（比起1.8的普桑9-11升，毕竟发动机先进好多）不过这跟个人驾驶有不少关系，还能开的在低或高些...美系车，皮厚.扎实.安全系数高.这也是我选者福克斯的初衷

优点 优点太多了，缺点也很明显。先说优点：性价比高；头十万的车，你能买到四轮独立悬挂？6安全气囊？+防撞梁？福克斯的操控、底盘、转向、安全等等在同级别车都是有口皆碑的，高速稳健。油耗嘛，除了棒子车，日本车，你看看欧系，法系、德系？大家心知肚明，都是一个层次的，谁也不说谁，只有开日系车的老拿我们说事。外观大气，时尚。

优点 起步快，80-120加速超车动力依然十足，时速70绕s路线车身虽有倾斜但车身很稳，时速70公路调头代脚刹车没有甩尾现象，车内静音还不错，舒适度还行。