优点 她的音响的确不错，原来看中科鲁兹、福瑞迪的在方向盘上控制音响，后来我看到比亚迪的音响也在方向盘上，所以我就不那么注重音响的操控在何位置了，音质好，才是真的好。。（又像广告，看来福克斯要给我宣传费了。。。:P ）。

优点 操控：两款车都以操控见长。明锐的方向更有韧性，质感更好，福克斯的要轻一些。明锐的离合器和换挡手感轻便清晰，特别是换挡时感觉只是拨动了一个开关，没有丝毫的拖泥带水，福克斯的手动变速箱口碑也不错，而且2.0的变速箱与1.8的不一样，更为先进，换挡时也很清晰到位，有一种刚刚的感觉，但离合器踏板偏重，总体与明锐相比质感还是不如；刹车上明锐的刹车更轻柔灵敏些，福克斯的比较硬；说到过弯本领，福克斯总算赢回面子，这车高速过连续弯特别惬意，急弯时侧倾明显小于明锐。高速稳定性上应该都不错吧。总体上来说，明锐要比福克斯乖巧稳重些；

优点 福克斯松离合起步轻快

优点 底盘方面，依然维持了原有的前麦佛逊，后多连杆独立悬挂，比神车新发布的某车型要厚道多了。此外增加了弯道扭力分配系统，过弯时应该是依靠ESP单独制动弯道内外侧的车轮，时外侧轮胎得到更多的输出，增加弯道性能。不过这点在赛道试驾时我的体会并不明显。 下面配合图片一一为大家介绍。

优点 此外还要说说新福克斯的刹车，新款刹车响应更迅速，踏板踩下初段就有明显的刹车反馈，有人试驾后说刹车太敏感了不习惯，因人而异吧，对我来说这种刹车调教挺好。

优点 变速箱变速平顺，除了低速猛踩油门有少许顿挫外，其余驾驶过程中没有感受到换档的闯动。

优点 试驾的2.0AT车型，搭配2.0GDI缸内直喷发动机，配合6速Powershift双离合变速箱，动力响应迅速，油门踏板踩下去转速跟随上升，但推背感不明显，也许是满载的缘故。

优点 在同级别车里福克斯的操控还是有口皆碑的，新福克斯也继承了老款的优点，毕竟是独立悬挂的，新款的方向盘转向力度比老款的要轻，对女性驾驶者是个福音，但是路感反馈和精准度就有所下降了，新福克斯的提升个人感觉是在行车舒适度上，动力和操控方面基本没什么升级，相比老款反而有些下降，新福的定位还是有些问题，福克斯的卖点就是操控，研发重点应该是提升操控，不要去想怎么提升舒适性，弄的现在两边不着调（个人观点，有不同意的欢迎拍砖）。

优点 方向盘的转向力度比老款的要轻

优点 在同级别车里福克斯的操控还是有口皆碑的，新福克斯也继承了老款的优点，毕竟是独立悬挂的，新款的方向盘转向力度比老款的要轻，对女性驾驶者是个福音，但是路感反馈和精准度就有所下降了，新福克斯的提升个人感觉是在行车舒适度上，动力和操控方面基本没什么升级，相比老款反而有些下降，新福的定位还是有些问题，福克斯的卖点就是操控，研发重点应该是提升操控，不要去想怎么提升舒适性，弄的现在两边不着调（个人观点，有不同意的欢迎拍砖）。