缺点 变速箱挡杆会前后耸动，在提车当天，就发现有这现象，急加速或急减速都会使挡杆有轻微的前后晃动，这种现象在开美系和德系车时没有出现过。我开车不良习惯，习惯手搭在挡杆上，唉，以前养成的毛病。

优点 城市里排队提速线性，如果以前没开过大排的话，基本这2.5的够用了，排队等灯的话，不刻意踩油门也可以保证第一个车出去，但是也得看旁边的人想不想和你飙:S ，本人开车较随性，有时慢的会漫无目的跟车，有时也会在不影响别人正常驾驶的情况下会偶尔试试油门响应。

缺点 油门及方向较重

优点 反正就是一台桥跑 当跑车开就是啦 短点也没问题 但又不至于那么段 我1.7几的个子 坐在后排觉得挺舒适豪华 特别是隔音和动力推背 真的无得弹~好车一台

缺点 缺点就是车子太爽了 回头律太高 我会骄傲的！！

综述 回头律太高

优点 动力够用，油门稍重，起步稍肉，加速给力

优点 提速什么的还没怎么敢试过，但感觉还比较轻松

优点 提速，因为是磨合期，所以不敢超过3000转，3000一下这个区间的提速不算特别好，但是也很够用了，而且非常线性。变速箱很聪明，今天验车加上牌在不同的地方，在北京城跑了大半天，无论是早高峰还是车少的时候都非常平顺，无顿挫。

缺点 刹车，没有马6和325那种一踩就有的感觉，但是也不差，只要踩下去就很给力，应该是雷克萨斯舒适性定位的原因。但是有一点需要注意，当速度不慢，车又不少的时候，减速玻璃会让我有时候来忽略前车的动作，加上刹车的舒适性取向，遇到情况需要更加果断一点。但是不算什么大问题，习惯了应该就会适应了

缺点 操控，速度在每小时30-40公里左右时候一般，感觉车子没有325那么稳，可能还不如我以前的马6稳，八成是方向盘轻不习惯的缘故。但是速度一旦上来，感觉是越快越稳。减速玻璃很无敌，感觉速度越快前方的景物反而动得越慢。一不小心就会超速

优点 动力：2.5V6缸内直喷发动机很带劲儿，只要肯给油，动力那是源源不断