综述 每天往返成彭高速，2012年8月买的车，到现在已经跑了26000公里了。感觉良好，最高时速到达过160以上，但从120到160得将近1分钟。

综述 奥拓这么多年下来是中低档车的代表了，为什么会成为代表，主要是因为他的质量和品质还是非常过关的，性能在同等价位的车上来说也是非常优越的，我就非常喜欢这个车

综述 奥拓车小但是名气不小，很多人喜欢这个车，还是这个车使用，上下班代步的好工具，我挺喜欢的

综述 油耗 加速 配置 内饰 舒适 做两人就ok了 品质第一 好我的乖乖、、、低噪音操控好 外观就那样 空间小点

优点 同类车中样式好，老品牌，名气大

缺点 离合太长，起步慢且易歇火，后排空间小，自重轻在高速上有点发飘，漆太软，个人感觉油耗太高，百公里油耗8L以上，轮子缝隙十分容易夹小石子。

综述 说法不一，我认为质量是有问题。

优点 微型车里的首选，应该很省油

缺点 价位在低点吧，3万马上提，现在市面上好想买不到白色的，不知为什么？新款外观没有老款漂亮

综述 老款白色的好看，新款前脸不拉风

优点 外形时尚‚做工精细‚油耗较低!性价比较高!

缺点 车小二排坐椅太大‚脚不方便移动!全车玻璃太高‚视觉不好‚象坐在监牢一样!

综述 各方面还可以‚值得期待!

优点 城市中停车很给力，变线提速也很不错，需要郊外游玩的时候，奥拓加强的地盘结构，

综述 8.我喜欢sx4的外观，短短的车身，大大的轮毂，行李架，很有SUV的范，从45度角望去，很容易产生一种驾驶他的冲动和一种对自驾游生活的向往。如果你不是要经常坐满的话，二人世界奥拓是个很好的选择，良好的驾驶视野，前挡左右窗户包括后视镜都很大，城市中停车很给力，变线提速也很不错，需要郊外游玩的时候，奥拓加强的地盘结构，较一般轿车的高的离得间隙和长行程的悬挂，使奥拓面对一些非铺装路面的时间比较从容。

优点 跨界车的定位，通过性好，适合自驾游，皮实耐用经济，综合性价比高。皮实耐用经济的特点，在2011年得到了淋漓景致的体现。2011年去了一趟西藏和东北，总里程有两万多公里，爬山涉水，走了那么多的烂路，连一个轮胎都没换过，一次也没有把我们扔在路上；自驾游又基本上走国道省道，平均油耗也就6.3L左右，平时在城市里开，油耗可以保持在7L多点。

综述 外形真的好看，现在停在路边仍然很惹眼球，做为很早的Cross车型，轿车的舒适和SUV通过性真的不是盖的。马路牙子，小沟小坎真的完全不在话下。。205/60/R16的大脚、多功能真皮方向盘、无钥匙启动和自动空调完全是超前的享受，6气囊在几年后的今天仍然是高标准的安全配置。4速的AT虽然不再是亮点但是发动机和变速箱的配合没的说，换挡的感觉很不明显而且油耗也不高。铃木做小车实在是有一套。

优点 不错，个人属于激烈驾驶型，喜欢超车的感觉，经常凭感觉和技巧超车

综述 205的宽胎，抓地性非常好，弯道转弯性能也是不错的。多功能的方向盘也增加了操控的安全系数。