优点 因为是磨合期，因为按照以上所说磨车，百公里油耗在8个左右。一档有时不好挂，打开小灯时，空调旋钮里边的照明灯接触不良，时亮时不亮。感觉奥拓是物有所值，价格对的起机器。操控感很好。刹车达到了中高档车的水平。特别是调头，别看车大了，比老奥拓还好调，很满意。动力上用四个字形容一下：动力澎湃。座椅也很舒服。车内的气味很难闻，要购买一些除味用品，多通风。

缺点 155的轮胎跑低速没问题，但如果速度上了100，基本就听天由命了。

综述 加速不猛，但提速绝对够用

优点 发动机声音听了还是很清脆的，喜欢 内饰做工应该是这个级别小车比较好的

缺点 我的车手套箱和表台接触的位置提车时有3毫米的大缝隙

优点 merit

优点 车型好看，操控比较灵活，内饰比较满意，高速120感觉不飘，噪音在同级别车里还算不错。

缺点 磨合期内370块钱油（6.79元/升）跑1000公里，一万公里后突然差不多0.48元/公里（7.09元/升）。2档动力太小，莫名其妙的油耗就上来了，4S那也不知道原因，还有车身太轻，轮胎胎纹太大，公司同时买两部车喇叭不到一万公里都坏了。一万公里后中控台也有振响。

综述 新车开着感觉还是不错的，但是看着油耗这么大价格也不低，还不知道开个5万公里以后是什么样子，所以有钱的话加点钱买个别的车，油耗差不多。

综述 新奥拓即使上坡开空调，动力表现依然强劲，运行中稳定性也出色，让驾乘感受更宁静顺畅。

优点 不过进入2000转后，力量还是爆发出来，所以我开这车就像开德系车一样。2500转升档，匀速在1800-2100之间，这样带来的操控感应该说相当不错。

优点 4月30日，从哈尔滨经长春到吉林，340公里左右高速，4人，体重合计550斤以上，带满箱行李物品，加满油，一路时速110左右，由于我穿衣服穿多了，热，于是开空调，二档冷风，车速依然。最高转速在135时接近4000转，只短暂一会而已，因为没注意而上去的速度。其余时间转数基本2500到3200左右，除了加速性能，我对1.0三缸的动力非常满意。

缺点 车重小车小确实发飘，110或120超大货的时候明显感觉气流推力，飘，得稍稍往右回点方向才好，心里确实没底，超车会车时最好还是别让速度太快，估计如果不是满载，车会更飘。

综述 4月30日，从哈尔滨经长春到吉林，340公里左右高速，4人，体重合计550斤以上，带满箱行李物品，加满油，一路时速110左右，由于我穿衣服穿多了，热，于是开空调，二档冷风，车速依然。最高转速在135时接近4000转，只短暂一会而已，因为没注意而上去的速度。其余时间转数基本2500到3200左右，除了加速性能，我对1.0三缸的动力非常满意。车重小车小确实发飘，110或120超大货的时候明显感觉气流推力，飘，得稍稍往右回点方向才好，心里确实没底，超车会车时最好还是别让速度太快，估计如果不是满载，车会更飘。

缺点 开了空调感觉动力上有些衰减，但是可以理解，毕竟才1.0的排量，不能要求太高。