缺点 动力方面，目前车厢内经常是我一个人，我觉得上高架的时候还是有些吃力，只能保持在三档到四档的样子

优点 动力强进

优点 车起步，右脚踩下油门，油门的反应很灵敏，起步、加速一气呵成。

综述 这几天拜年跑了一次长途，说说我的感想 路程为单程220公里，去的时候全程国道加省道，花费3.5小时，最高时速110，平均70不到。 油耗估计在5.5L以下，到后，在山里开了120公里山路，3档以下行驶，然后返程220公里，60公里小路，没红灯。160公里高速，基本保持时速120，油耗偏高 印证了之前网上所说的一个道理，新奥拓，超过90码，其实费油，也就是转速超过3000转，油耗升高，当然，这个油耗是可以接受的，6L左右。如果，全程国道行驶，油耗，我可以确定保持在5.2L或者更低，看驾驶员了。 可以用向下（是不是叫向下抛物线我也忘记了，数学不好）抛物线来表示新奥拓的油耗 双抛物线， 以40时速为一个低谷，过40油耗上升，90时速为另一个低谷。今天加油了，上图为证 另：120时速，转速3800转 新上油耗，80%市郊，20%市区，不刻意轻油门开，综合油耗5.66L/100KM。

优点 从D档降到3档加速超车时加速感很强，

优点 作为车主感觉它的动力在微车当中是好的，提速也行。高速140时没有飘得感觉，发动机声音正常。外形较为顺眼！

缺点 车身较短，尾部结束的突然。踏板一般（样式、材质）。

综述 全车加长15公分左右将会增加卖点！

综述 从购车到上完所有手续一共花费56650元。新奥拓的发动机声音确实同许多车友反应的一样比较小，坐在车内感觉车辆抖动不太明显，但是当把脚搭在离合器上时能明显感觉到车辆的抖动。挂档时尤其是一档时倒是没感觉不好挂，档位还算很清晰，需要稍微用点力，太轻了挂不进去。离合行程比较短，不太适应。尤其是起步阶段动力表现超出我的想象。新奥拓比不桑塔纳提速差。但是刹车偏硬，开惯了别的车再开新奥拓提车时需要提前几米踩刹车，否则绝对容易追尾。空间方面，我175的身高，把前排座椅调整到最舒服的情况下，坐在后排觉得挤，尤其是腿非常不舒服。个人认为此车不适合三口以上之家，一至二人代步用也就行了。后备箱太小，基本放不了什么东西。我认为奥拓的内饰做工远远强于乐驰。越是细节的地方比乐驰做的越好，比捷达也差不到哪里去。现在看油耗还是挺高的，我加满油第一个只跑了28公里，第二格跑了33公里，希望磨合结束气温回升时油耗能降下来，如果继续这样，百公里油耗肯定超过10升。音响效果太差，高音不高，低音不沉，也就将就听吧。

综述 还有就是提速不是很好1.0的排量加上空调和自动挡您就别想有驾驶乐趣了。

优点 动力比想象的要好

优点 动力性：1.0升的发动机，做个4个成年人，动力还是可以的，虽然不能说有多少推背感，但是发动机在3500转的声音还是非常好听的，见证了日本原装发动机的工艺。