优点 车门扣手黑色 感觉也不错 在车身侧面起点缀作用

优点 方向盘很轻，很灵活

优点 这新奥拓，我是越看越喜欢啊！

优点 提车到现在27天了，离合太高，油门太轻，起步一般，平地还好，正常起步也不比别的车慢多少，上坡很肉，需要大脚给油。加速一般，特别是2档换3档，20-40KM这段区间，同样感觉很肉。40-70KM区间，这台低转高扭的发动机才会觉醒，提速很快，70-90KM区间，提速相对比较平稳，提速一般，90-110区间，平稳，但提速开始明显下降了。完全满足城市道路需要。新奥拓的电子助力的方向盘给我的感觉是，高速时很重，低速时略重，原地和倒车时很轻。低速过弯很不错，高速过弯侧倾还是挺大的。底盘很高，通过性不错。个人感觉，悬挂偏硬和轮胎偏小对操控还是有很大影响的。能满足正常的驾驶需求，想要激烈操控，就免了吧。，刹车前段偏软，中段发力明显，制动效果马上能体现出来，后段表现的也非常好。ABS+EBD是个好装置，我在提车第二天就踩出了ABS，为了避让闯红灯的电瓶车，咔咔咔咔的，心疼啊。颜色搭配很大气，很入眼，但用料很普通，PC+ABS（这个ABS可不是车辆的防抱死，是一种合成塑料的名称）的大量运用，让全车感觉档次低了一点。但没有异味，这点做的不错。

优点 可爱的外形~

优点 2万公里感受，省油（市区5.5），动力不错（满载4人高速135KM）、操控不错。

优点 风噪比铃木的其他车还要小

优点 怠速噪音：也相当不错，验车时和QQ奔奔等比了一下。完全不在同一个档次上，看来小日本还是有一套。

优点 但是不明显，舒适度还行，能接受。

优点 新奥拓还采用TECT高强度安全车身