综述 希望2011款的雨燕能够把后轮的鼓刹换掉，必竞现在的消费者都趋于明智。建议买的时候还是1.5手动低配的好，买来以后可以进行小小的改装。换四个大脚185/50 R16，进气口加个小电涡。呵呵，看上去稳当多了，而且动力有明显提升。

优点 1.3的动力其实一点不差，关键怎么开，雨燕这车你不抽她跑不动，感觉2500～3000转左右开始发力，我是最多上过5000

综述 发动机转速2500转只要百公里5.7左右

综述 动力，当然排量在那，市区代步应该够了，估计满员开空调是个问题

优点 同类型的车里性价比比较好的，行驶1年多跑了1.3万公里，没有那么多传说中的小毛病。比较皮实。高速160没有问题。

缺点 起步肉，不给力。市内油耗7.5左右，个人驾驶习惯不好，猛油门，急刹车。倒档不好挂，经常打齿轮。离合间隙长。漆面软，很容易划伤。

综述 也算对的起这个价了。

优点 VVT‚省油动力足，外观经典又时尚，操控性好

缺点 后排空间小，后鼓刹，皮薄

综述 在这个价位上，轴距加长100mm，前后碟刹，车皮加厚0.2mm.绝对为小型车中的王牌

优点 内饰较精致，尤其中控台。音响不错，操作比较简便，而且按静音时，CD自动停放。两个外后视镜视野宽阔，感觉特爽。没想到1.3排量的小车空调制冷非常好。方向轻重适中，指向准确。前排头部空间宽阔；后排空间在小车中还较理想。仪表盘的投射式白色背景灯，不光清晰还和奔驰感觉差不多；中控台的橙色背光灯也非常漂亮！各种电器开关的按钮手感非常细腻。仪表盘上的车门未关警示居然包括后尾门，挺人性化。进出弯姿态特别理想，真是个“弯道精灵”；中控台上的储物盒底面是防滑的，想的真周到。满载时加速感觉特别肉，需要好性子等待。刹车较软，来的比较慢（可能跟助力有关）；四个门的内饰塑料感较强，较粗噪。外置天线较易丢失。发现有时1，2档位不太好挂。起步时离合器的操作要特别配合好油门，否则一不小心就容易熄火手套箱内没有照明灯挺遗憾。门内边金属加工较粗噪，铆钉看的清清楚楚。两前车门玻璃密封条靠开启侧固定槽设计可能不合理，或者卡簧太小，经常翘起。在发动机转速2500转/分钟增档时，换档的瞬间转速降的很快，动力衔接不太好，感觉不爽！（我们也不能像赛车手一样，换档瞬间还要轰一脚油门啊！油价涨了好多呦！）后排用来固定座椅的三个卡簧螺栓的

优点 YY的动力在2000至3000转时太差，但发动机转速超过3000转时还行，有一段限速110，这时感觉YY动力不错，下坡时冲到115，上坡时就轻松了。

缺点 新提的雨燕1.5AT‚跑了200KM，发现个问题，遇到红灯松油门，瞬时油耗反而增加，最高到30。

优点 发动机水温不高.发动机运转平稳.3000-4000转声音平稳‚所以‚高速提速应该不错‚未上过160!