优点 虽然是织物座椅，但感觉包围做的比较到位，不错!

优点 富士的导航也不错，用的是高德的6.0版本，并且我在高德网站也找到怎么升级的方法。还要仔细研究下。不过高德的导航不比凯立德差（小小高兴下），富士这款作为核心媒体平台不错，我的IPHONE上的歌曲还有电话都能通过蓝牙共享！音质我感觉不错（大家别拍砖，我不是金耳朵。只参照速腾、捷达）、倒车影像也可以了就是不能随方向改变，小小遗憾下 。

优点 18寸轮毂物有所值！真的比非限量版的漂亮！

缺点 制动 超维的制动力偏弱。偏弱的主因还是巨大的车轮只配置了很小的前后碟，单活塞似乎也是必然。然而超维的制动并不软，踏板回馈的比例感良好。

优点 底盘 这绝对是此车的最大优点。超维的底盘与任何日系SUV都完全不同，实际驾驶车身非常紧绷，感受上的尺寸无形中小了很多。尽管采用了承载式车身，得益于强化的底盘大梁，颠簸路面车身回馈非常扎实，压过下沉井盖的感受任性十足，一派欧系轿车的底盘感受。尽管强壮的底盘大梁侵占了驾驶空间，实际的坐姿较同级SUV高了不少，但弯道车身的侧倾却是很小。在平直的路面上，超维的底盘贴服度很高，在加油、收油之间反复折腾，车身也几乎没有同级SUV前俯后仰的窘态，实在难得。很好的将支撑与吸收做到了均衡，是维特拉底盘最恰当的描述。

缺点 动力 这绝对是此车的最大弱点，2.4的调教体现了日系SUV的招牌特色，初段油门过于灵敏，挂D档起步车身往前一窜，吓了一跳。走起来以后发现，油门后段甚是无力，超过3000转以后引擎干吼无力，4AT的波箱先天缺陷明显。不过听说还有3.2 V6的版本，应该会好很多吧。

综述 就是棒!!!棒棒棒棒棒棒真棒！！！

优点 外观厚实，耐看，设计有水平和心思，是看似平庸，其实有品那种，底盘结实，4驱系统到位，后驱感觉明显，转弯灵活，加速有力，特别是上坡时，力量感十足，关门声音厚重，门比欧美车还要厚重，油耗我开，市区12-13升，越野能力不错，通过性是比其他日本是同档SUV要强大好多

缺点 车漆较软，配件较贵，座椅臀部的承托力部够，

综述 车是一款好车，开过才有感受，我开一年了，感觉真的不错，其实这车有欧美血统，和通用有交流和融合，设计理念和用料和其他日本车有不一样的地方，用料皮实到位，用在点子上了，

综述 henbang‚很棒的一款车铃木

综述 超级维特拉……牛！