优点 4‚高原反应牛P‚很多人说去高原动力减少厉害‚关键要注意驾驶技巧‚该减档的时候必须减;其实比其他车来说‚小吉1.3已经卓越了

优点 ; 2‚速度‚1.3的排量‚在同行队友指导下‚高海拔4000左右也一样140左右的速度行进‚从甘南到郎木寺连续19公路的坡也是130左右的速度‚一路超车(注意安全‚我们有开道车有电台指挥)‚路上超过G550‚猛禽等牛P车;所以各位不要担心速度了‚只是你如何驾驶‚我爬坡140超车的时候‚看见旁边的一个黑小吉在吃力的爬‚其实大家要好好分析VVT的驾驶技能

缺点 上了几次高速路，D档驾驶，时速100基本在3000转，再把油门再踩到很深也很难上4000转了，但在高速运行后还是可以上到4000，而在上坡路时基本上就是转速下降得厉害，总之加油时感觉加速无力，

缺点 踩到底了，感觉还有点停不下来，ABS也没起作用，是不是正常的今天高速情况下急踩感觉到了，要非常用力，速度慢了也不行

优点 发动机动力较好，由于新车磨合期，发动机基本不超3000转

缺点 操控性差（１２０ＫＭ／Ｈ转速达到4000左右.高速过弯.变道.非常容易翻）

优点 外观拉风；越野性能据说很好（虽然至今没试过）；底盘高通过性强；小巧非常适合北京胡同游；停车调头都很方便；俩门带儿童放在后面很安全。

缺点 动力不足；音响效果不好；减震不好；隔音不好；发动机声音肯定不如轿车安静；内饰样子陈旧；后视镜角度广度不够；油箱容积太小；刹车软。

综述 反正我买了，就是对小吉最好的“综述”。

综述 离合器和油门踏板力度适中，离合接触点清晰，非常易于掌握，不像开别的越野车还要稍微适应一下。

综述 自动吉姆尼奇怪的换挡顿挫自动吉姆尼5500公里，最近发现平稳加速至70码变速箱升档正常，此时变速箱是在4挡。松开油门自然滑行在接近时速40左右时转速往上升了一点，此时伴有轻微顿挫，应该是4挡降3挡，（转速大概1200转左右）以后依次降档转速略有波动。（此阶段完全是自然滑行)

优点 上次跑盘山公路，我以三档、50km/h左右的速度上山，过弯非常舒服，侧倾不大，有人车合一的感觉，这方面自己感觉没什么缺点。