优点 总而言之：陆风x8外观是集多款SUV优点于一身；从头到尾，从上到下设计协调；充分体现了从“硬派越野”向“城市运动休闲”方向的过渡的一款，并且具有时尚气息的SUV。

优点 现在的suv，内饰已经逐步脱离了那种杂乱的原始感，转而开始走时尚路线，这样就能在越野的同时兼顾车主在城里驾驶的感受了。X8就把内饰做的挺漂亮的。内饰上黑下米，和国际内饰潮流一样，视觉感觉舒服。功能去一块一块分的很清楚，整洁，一点儿都不凌乱。

优点 而外形上的现代感也使X8和城市环境很协调。难怪把X8叫“全领域”呢虽然是低配，但该有的都有，行李架、雾灯都是标配，毕竟X8是真正可以越野的车，荒山野地哪里都要过，各种装备都可能会用上，多点儿就能让驾驶员轻松点儿。 反光镜调节、玻璃升降器和玻璃锁都在车门上，有金属质感的饰板，和外形一样，还是挺上档次的。

优点 现在的suv，内饰已经逐步脱离了那种杂乱的原始感，转而开始走时尚路线，这样就能在越野的同时兼顾车主在城里驾驶的感受了。X8就把内饰做的挺漂亮的。内饰上黑下米，和国际内饰潮流一样，视觉感觉舒服。功能去一块一块分的很清楚，整洁，一点儿都不凌乱。

优点 而外形上的现代感也使X8和城市环境很协调。难怪把X8叫“全领域”呢虽然是低配，但该有的都有，行李架、雾灯都是标配，毕竟X8是真正可以越野的车，荒山野地哪里都要过，各种装备都可能会用上，多点儿就能让驾驶员轻松点儿。

优点 外观做工盖上较大，这个和前期建模很有关系，记得第一见X8，灯脚处做的还不是很好，但很庆幸看到陆风的用心。外观细节已经基本处理妥当。

优点 内饰设计细腻精致　　打开陆风X8的车门，内饰看起来有些眼熟。来自日本三菱的工程师不仅为陆风X8设计出了与欧蓝德风格相似的外形，同时内饰也大面积参考了欧蓝德EX的设计，比如那两个炮筒式的仪表盘、带银色装饰框的空调出风口，上黑下浅的内饰配色以及布局和功能都非常相似的音响控制面板与空调控制面板。而唯一能体现出陆风自己特点的就是那个三幅式方向盘。　　

优点 对比陆风X6、X9，陆风X8的外观设计细腻了许多，收起了之前的那种粗犷风格。车前呈现出“X”型结构，并没有延续风尚与风华两款轿车的家族式脸谱设计。陆风X8的引擎盖比较扁平，没有特别设计的凸起或者筋线。配合蜂巢状的下散热格栅以及前保险杠的黑色裙边，看上去沉稳有力。　　或许是为了弥补车头的平淡设计，在陆风X8的侧面增加了一道立体感十分强烈的腰线，从前翼子板一直贯穿至尾门。这条腰线并没有为陆风X8增加什么所谓的运动感，只是让人觉得很有力量。另外前后微微向外突起的轮拱使得车身侧面比较饱满。　　而陆风X8尾部的设计则比前脸更加柔性化。尤其是两个菱形的后尾灯真的很难让人与之前作风硬派的陆风SUV联系起来。

综述 动力，外观比较不错，内饰一般