综述 油门轻重适中，感觉很好；刹车扎实灵敏.最值得称道是方向精准.......

缺点 再有就是离合偏高些，行程较长

优点 这其实是最难说的，每个人对加速感的认识都可能不一样，我之前也认为2.0的机器拖一吨七的车身得挺费劲，但起步后感觉还不错，挺轻盈的，（我个人习惯平路上离合全抬起之后再加油，只有爬坡和争道抢行时候才差不多会在半联动点那给油门），稍微给些油后，转速升到约1800，此时车速不到20，约为15 16左右，踩离合挂2档，松开离合给油，20迈接着加速，大约也是不足2000转时换挡，3档时差不多已经跑到40了，因为试车的路为市区主干道，路上车不少，而且还限速60，简单加速超了辆车，方向指向性和动力个人感觉都不错，作为我自己来讲，市区跑够用了，以前想象中那干加油不走道的感觉还真没有。

缺点 石路过弯有轻微侧滑，车速降到40以下，旋钮开到4H‚打开4H四驱后改善(按照说明书，4H最高开到80），林间砂石路速度80就可以了，另外四驱到2驱后最好倒车，会听到前轮发出咔咔2声解锁声。

缺点 高速转弯时侧倾偏大，车速降低后拐弯有所改善，信心提升。砂

缺点 方向矿量比轿车大一些，但是在接受范围之内。

优点 总而言之：陆风x8外观是集多款SUV优点于一身；从头到尾，从上到下设计协调；充分体现了从“硬派越野”向“城市运动休闲”方向的过渡的一款，并且具有时尚气息的SUV。

优点 总而言之：陆风x8外观是集多款SUV优点于一身；从头到尾，从上到下设计协调；充分体现了从“硬派越野”向“城市运动休闲”方向的过渡的一款，并且具有时尚气息的SUV。

缺点 离合长、重：行程估计已经调了，但是轻重不得知道，希望能够稍微轻点，越野车咱也不奢求和帕萨特那么轻，至少让我老婆感觉好点，我练长跑的无所谓。

缺点 变速箱：换挡有些生涩这个就不多说了，在同级的当中算马马虎虎。比龙腾感觉好点。主要是有个情况要说，厂家的人也可以看看，变速箱在五档2800-3000转之间有共振异响，嗡嗡的，声音不大但足够能感受到。初步断定为齿轮间隙松旷不够精密导致。