优点 这其实是最难说的，每个人对加速感的认识都可能不一样，我之前也认为2.0的机器拖一吨七的车身得挺费劲，但起步后感觉还不错，挺轻盈的，（我个人习惯平路上离合全抬起之后再加油，只有爬坡和争道抢行时候才差不多会在半联动点那给油门），稍微给些油后，转速升到约1800，此时车速不到20，约为15 16左右，踩离合挂2档，松开离合给油，20迈接着加速，大约也是不足2000转时换挡，3档时差不多已经跑到40了，因为试车的路为市区主干道，路上车不少，而且还限速60，简单加速超了辆车，方向指向性和动力个人感觉都不错，作为我自己来讲，市区跑够用了，以前想象中那干加油不走道的感觉还真没有。

缺点 不过车辆悠起来后提速还是不错的。

缺点 毕竟车辆重，提速稍慢

缺点 石路过弯有轻微侧滑，车速降到40以下，旋钮开到4H‚打开4H四驱后改善(按照说明书，4H最高开到80），林间砂石路速度80就可以了，另外四驱到2驱后最好倒车，会听到前轮发出咔咔2声解锁声。

缺点 高速转弯时侧倾偏大，车速降低后拐弯有所改善，信心提升。砂

优点 X8提车也快小半年了，跑了6000多公里，各方面的性能都很出众，首先动力感觉很好，提速很有劲儿，转速上了1500以后就开始不断的有各种推背感了…然后就是四驱的感觉..一个字，爽！

优点 底盘结实，通过性好 换挡，动力输出感觉绰绰有余，后劲很足。

缺点 内饰粗糙，质感一般 尾部设计的不好

综述 希望能做的更好，并且提高服务质量，赢得用户的口碑。从外观上看，很好！

缺点 发动机，X8用的三菱的发动机，想想帕杰罗的口碑，X8的动力性肯定是值得期待。

缺点 油门偏重，偏右了点：油门第一脚踩下的时候有阻力不顺畅。会影响车辆加速感觉。位置偏右，我穿平板鞋的时候刚踩油门就会碰到右边的面板。大部分时候是脚掌的右半部分踩踏油门，不爽。

优点 动力表现多了份稳重感