优点 内部空间灵活多变　　虽然轴距和X6一样都是2760mm，但陆风X8的车身却显得更加紧凑一些，其车身尺寸达到了4636×1865×1810mm。虽然车身的长度不及X6，不过陆风X8的车身宽度与高度均有很大的提高，保证了足够的内部空间。　　如果将前排座椅调节至最佳位置，后排乘客腿部距离前排座椅椅背也有两个拳头的距离，而头部与顶棚则有一个拳头的距离。陆风X8的后排座椅可以按50∶50比例拆分，拆分后可以轻松的躺下两个成年男子。　　而陆风X8内部的储物空间基本可满足多数日常应用，如在灯光控制开关处有独立的眼镜盒、中央通道上有两个独立杯架、中央扶手箱分为三层、前后四个车门均有独立储物槽与杯架，中控台的顶部还有一个隐藏式储物盒。　　

优点 对比陆风X6、X9，陆风X8的外观设计细腻了许多，收起了之前的那种粗犷风格。车前呈现出“X”型结构，并没有延续风尚与风华两款轿车的家族式脸谱设计。陆风X8的引擎盖比较扁平，没有特别设计的凸起或者筋线。配合蜂巢状的下散热格栅以及前保险杠的黑色裙边，看上去沉稳有力。　　或许是为了弥补车头的平淡设计，在陆风X8的侧面增加了一道立体感十分强烈的腰线，从前翼子板一直贯穿至尾门。这条腰线并没有为陆风X8增加什么所谓的运动感，只是让人觉得很有力量。另外前后微微向外突起的轮拱使得车身侧面比较饱满。　　而陆风X8尾部的设计则比前脸更加柔性化。尤其是两个菱形的后尾灯真的很难让人与之前作风硬派的陆风SUV联系起来。

优点 另外，巨大的乘车空间和较高的底盘也是明显优势。

优点 而且2.0LX8采取的也是非承载式的车身设计，扎实的底盘，粗壮的后桥是车身稳定性的重要保证，也是一部纯正SUV的身份证明。

优点 X8的空间也是我看上她的重要原因，身高一米九的我在前排头部还有一拳多的距离，座椅的支撑也不错，将来搞个长途自驾游什么的也不用担心了；还有就是储物空间设置了不少，老婆的各种零碎物件也可以对号入座了，虽然SUV是买给我们男人来开的，不过副驾上坐着的可一般都是女人，这一点尤其重要。

优点 底盘不错，过沟坎的感觉很结实。

优点 车里放东西的地方很多，车门上面的储物格很大，放两瓶水没问题，中央扶手前面还有两个杯架。

优点 X8的外形和森林人，有些相像，但感觉体积和高度都比森林人高，比想象中的庞大，我180的身高站边上都有中压迫感，照片上那个女销售个头160左右，膝盖正好和X8的迎宾踏板一样高，这么高的底盘，可见X8先天的越野优势。而外形上的现代感也使X8和城市环境很协调。难怪把X8叫“全领域”呢虽然是低配，但该有的都有，行李架、雾灯都是标配，毕竟X8是真正可以越野的车，荒山野地哪里都要过，各种装备都可能会用上，多点儿就能让驾驶员轻松点儿。 反光镜调节、玻璃升降器和玻璃锁都在车门上，有金属质感的饰板，和外形一样，还是挺上档次的。

优点 底盘扎实，左右晃起来很有安全感；

优点 外表和配置都还不错，感觉很诱惑人