优点 这其实是最难说的，每个人对加速感的认识都可能不一样，我之前也认为2.0的机器拖一吨七的车身得挺费劲，但起步后感觉还不错，挺轻盈的，（我个人习惯平路上离合全抬起之后再加油，只有爬坡和争道抢行时候才差不多会在半联动点那给油门），稍微给些油后，转速升到约1800，此时车速不到20，约为15 16左右，踩离合挂2档，松开离合给油，20迈接着加速，大约也是不足2000转时换挡，3档时差不多已经跑到40了，因为试车的路为市区主干道，路上车不少，而且还限速60，简单加速超了辆车，方向指向性和动力个人感觉都不错，作为我自己来讲，市区跑够用了，以前想象中那干加油不走道的感觉还真没有。

优点 动力性能强悍 制动系统可靠外观大气，比一般SUV宽大，霸气，有一种力量感，像健壮男人，在国产SUV算是出色的了X8是一部相当不错的国产SUV ，安全性与通过性大大超越20W左，高速行驶平稳，极速达到近180，SUV中算是不错的一个速

优点 总而言之：陆风x8外观是集多款SUV优点于一身；从头到尾，从上到下设计协调；充分体现了从“硬派越野”向“城市运动休闲”方向的过渡的一款，并且具有时尚气息的SUV。

优点 总而言之：陆风x8外观是集多款SUV优点于一身；从头到尾，从上到下设计协调；充分体现了从“硬派越野”向“城市运动休闲”方向的过渡的一款，并且具有时尚气息的SUV。

优点 稳定性强了不少，比老款。过弯感觉好一些，不是很明显，高速稳定性好很多，我在高速上上过165，然后在150左右多次变道超车（有照，哈，不信的朋友可以站内信），不值得学习，但是做测试还冒险一下的。当然我主要还是测试高速发动机的反应。后面有说到。

优点 人性化设计（电动座椅、自动落锁、自动玻璃、倒车静音、眼镜盒、储物设计、儿童锁等，这些说明了陆风开始注意细节和舒适，所以给予表扬加分。）、

优点 操控表现明显城市化　　

优点 在做工上，陆风X8明显比之前的X6、X9提升了档次，整体表现十分细腻，尤其是对各处边角、缝隙处理得较为细心。位于方向盘两侧、换挡手柄、中央通道等处的银色装饰以及类似皮革纹理的面板材料都显得相当精致。　　

优点 内饰设计细腻精致　　打开陆风X8的车门，内饰看起来有些眼熟。来自日本三菱的工程师不仅为陆风X8设计出了与欧蓝德风格相似的外形，同时内饰也大面积参考了欧蓝德EX的设计，比如那两个炮筒式的仪表盘、带银色装饰框的空调出风口，上黑下浅的内饰配色以及布局和功能都非常相似的音响控制面板与空调控制面板。而唯一能体现出陆风自己特点的就是那个三幅式方向盘。　　

优点 动力性强 空间宽大 非承载车身 底盘扎实