优点 现在的suv，内饰已经逐步脱离了那种杂乱的原始感，转而开始走时尚路线，这样就能在越野的同时兼顾车主在城里驾驶的感受了。X8就把内饰做的挺漂亮的。内饰上黑下米，和国际内饰潮流一样，视觉感觉舒服。功能去一块一块分的很清楚，整洁，一点儿都不凌乱。

优点 座椅宽大，对于喜欢开suv的大个子是个好事，屁股不会感觉被卡住。而且腰和腿部设计有支撑，无论是城里驾驶还是越野狂飙，乘坐感会不错。

优点 现在的suv，内饰已经逐步脱离了那种杂乱的原始感，转而开始走时尚路线，这样就能在越野的同时兼顾车主在城里驾驶的感受了。X8就把内饰做的挺漂亮的。内饰上黑下米，和国际内饰潮流一样，视觉感觉舒服。功能去一块一块分的很清楚，整洁，一点儿都不凌乱。

优点 哇，座椅的腰部很舒服啊。。。感觉有人挺着。。。其实，坐座椅，挺好。

优点 人性化设计（电动座椅、自动落锁、自动玻璃、倒车静音、眼镜盒、储物设计、儿童锁等，这些说明了陆风开始注意细节和舒适，所以给予表扬加分。）、

优点 座椅舒适度

优点 空调旋钮（CD和空调控制单元的配套厂给予表扬，没错，有宣传中钢琴按键的那点意思）。

优点 内部空间灵活多变　　虽然轴距和X6一样都是2760mm，但陆风X8的车身却显得更加紧凑一些，其车身尺寸达到了4636×1865×1810mm。虽然车身的长度不及X6，不过陆风X8的车身宽度与高度均有很大的提高，保证了足够的内部空间。　　如果将前排座椅调节至最佳位置，后排乘客腿部距离前排座椅椅背也有两个拳头的距离，而头部与顶棚则有一个拳头的距离。陆风X8的后排座椅可以按50∶50比例拆分，拆分后可以轻松的躺下两个成年男子。　　而陆风X8内部的储物空间基本可满足多数日常应用，如在灯光控制开关处有独立的眼镜盒、中央通道上有两个独立杯架、中央扶手箱分为三层、前后四个车门均有独立储物槽与杯架，中控台的顶部还有一个隐藏式储物盒。　　

优点 内饰设计细腻精致　　打开陆风X8的车门，内饰看起来有些眼熟。来自日本三菱的工程师不仅为陆风X8设计出了与欧蓝德风格相似的外形，同时内饰也大面积参考了欧蓝德EX的设计，比如那两个炮筒式的仪表盘、带银色装饰框的空调出风口，上黑下浅的内饰配色以及布局和功能都非常相似的音响控制面板与空调控制面板。而唯一能体现出陆风自己特点的就是那个三幅式方向盘。　　

优点 空间上，陆风X8的超大空间，雄霸同类之首。2760mm的超长轴距，外加4636 mm*1865mm*1810 mm的无限空间。前后座椅之间400mm的最大间隙，全面提升驾乘舒适度。