优点 外观复古，内饰还好，配置基本不错，空间较大舒适，油耗市区百公里30左右，高速18-25升，加速还算马马乎乎及格，舒适还可以，噪音中等，品质与细节对于这个价位严重不符，操控照上一代有很大改善已经算不错了。值得一提的是并线警告，只有英国车才有。德国用的频号不能用，所以德系进口车没有配。

缺点 保养不好昂贵，千万别买柴油车现阶段不适用，保险一般不受理，售后极为不好当为同级里最差，销售屯车加价之首。大部分重要配置需要选装。除了创世版以外，四区空调，全区倒车影像，高级刹车盘，冰箱，脚踏板，座椅通风全须要选装。路虎车重没有高级别刹车盘，刹车有点慢。车高没脚踏板上去费劲。提醒一下本人180以上，没脚踏板上去时总踢到座椅边的车漆。心疼。

综述 车还可以，就是4S店太糟，保险难保，唯一受理的是中保。本来10-11万美元，竟然卖到天价。

优点 外观复古，内饰还好，配置基本不错，空间较大舒适，油耗市区百公里30左右，高速18-25升，加速还算马马乎乎及格，舒适还可以，噪音中等，品质与细节对于这个价位严重不符，操控照上一代有很大改善已经算不错了。值得一提的是并线警告，只有英国车才有。德国用的频号不能用，所以德系进口车没有配。

缺点 维修费超高，电子系统不好，我老板的车是03年的，到现在刚23万公里就换了6个水箱，09年20万公里时修变速箱，4S店还建议修发动机，什么车20万公里修发动机啊。现在只要老板出差这车就得去4S店呆着查毛病，车老了，配件老没货，最多等2个月才到。我看到过有外地人来北京加价买运动版现车，牌子都没上，跑了不到300公里时速只到80就上不去了，会4S店查变速箱坏了。广州一朋友也是这款车，半年去4S店六次（保养除外）有一次跑高速所有故障灯都亮了，可车没问题，4S店也查不出来。北京4S店每天修车都是排队，做个小保养就要一天。节假日休息只做保养，找4S店救援从来就没有来过。新车价格太贵，太离谱。

综述 总体来说非常不错，个人十分喜欢。

优点 绝对是一辆顶级的高档越野 配置高档 动力强劲 性能优越 我喜欢 我喜爱 我最爱

缺点 尾部流线型稍微有点古板

综述 尊崇创世是我的最爱 等我中了奖（大奖） 我就立马买它啊 哈哈哈 爽爽爽

优点 给力的悬挂。硬派的风格。鲜明的轮廓。强劲的动力。

缺点 没

综述 我有钱了，我就买两辆。

优点 我是此款车的驾驭者，我觉得此车很有成功男士的霸气，加速和舒适性在越野车中是没话说啊，开起此车来太爽了

缺点 140来万的车后备箱的门却还是手动的

综述 我是此款车的驾驭者，我觉得此车很有成功男士的霸气，加速和舒适性在越野车中是没话说啊，开起此车来太爽了

优点 外型没观，越野性能强！！

缺点 太费油，平路不知道怎么样，速度！！以及V8发动级

综述 好车！！好车！！好车！！好车！！好车！！

优点 首先是动力好，4.4升，v8的动力还是非常强劲，不论是超车还是跑烂路，让你非常有信心！

优点 提速太快，油门轻轻的一踩，你还为慌过神来，车已经出去好远拉！配置太好拉，太人性化拉，爽！爽！爽！

缺点 4S店的服务态度差，零件难买。

综述 总的来说缆胜4。2操控性和越野性太棒了！

优点 车大，外形好，速度快，制动好，省油，百公里16个到18之间，冬天会多点。现在有品位的有钱人都会买这个，保修期之内，基本不会出大问题。

缺点 维修费超高，电子系统不好，我老板的车是03年的，到现在刚23万公里就换了6个水箱，09年20万公里时修变速箱，4S店还建议修发动机，什么车20万公里修发动机啊。现在只要老板出差这车就得去4S店呆着查毛病，车老了，配件老没货，最多等2个月才到。我看到过有外地人来北京加价买运动版现车，牌子都没上，跑了不到300公里时速只到80就上不去了，会4S店查变速箱坏了。广州一朋友也是这款车，半年去4S店六次（保养除外）有一次跑高速所有故障灯都亮了，可车没问题，4S店也查不出来。北京4S店每天修车都是排队，做个小保养就要一天。节假日休息只做保养，找4S店救援从来就没有来过。新车价格太贵，太离谱。

综述 是好车，价贵，得忍受修车的痛苦。痛并快乐着

综述 外观刚毅，动力性能匀佳，但售后服务有待提升，特别是4S店的销售人员的素质和意识须全面培训后适用