优点 油门到底是有眩晕感，操控性好，我的是美版的有五个探头还有钢琴漆桃木方向盘，刹车也比自然吸气的好些。

缺点 跑到240KM时就像喝油30个都多。

综述 加速快，越野性能强的一款车。

缺点 但是侧倾比较厉害，不敢玩70迈以上的过弯。

优点 　2010年款揽胜运动版的新装备：个人电话集成系统（带蓝牙功能），以及前排乘客位置上的单触式电动车窗操作装置现在都被列入标准装备中，进一步提升了标配水平。动态反馈系统（以及Brembo盘式制动器），在去年只有在机械增压运动款上才有，如今HSE版也可提供这些设备了。机械增压运动款现在则标配Sirius卫星电话；并且还有橡木或樱桃木硬饰面，豪华或运动感真皮软饰面，以及标准或Stormer 20英寸轮毂等设施可供选择。

缺点 揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。 而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。 保养费高 ，油耗高不符合节能等、重心高 不适合经济型。

综述 这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。

优点 操控加速--较好好过大多的车，0-100，7.6秒的成绩还行‚但比不了V8同排量的卡宴，X5，途锐。

缺点 10年款的揽胜运动5.0机械增压版，今天下午洗完车后再次启动车发现中控台的触控屏黑屏，打不开，音乐啥的也不能开，倒车也看不见倒车影像了....有人说可以尝试断电后重启，请问怎么断电啊 - - ？

优点 车身宽大，上去后坐的很是舒适，方向盘和坐在座位的距离好像是开“拖拉机”（可能是我没有调整坐姿、哈哈），但是手握在方向盘上就有一种不可驾驭的感觉，但行驶起来让我有很不一样的---感觉，速度、力量、华丽的车标等等（谁开谁知道），其实车子很好控制很不错。其他按钮的布置还很顺手，特别是手刹特别，哈哈。

缺点 车子很宽，在和别的车子有交汇的时候，很有擦上边的感觉（也许我开得少），后门上下有一点卡腿，门和后座位应该在设计的宽一些。

综述 路虎还是不错的，要是在燃油经济再下功夫的话，相信用户还是很广大的，就一个字“赞”，很不错的车子和机械。

优点 到位准确

优点 油门，刹车很灵敏

优点 外观漂亮，性能好，好操控

优点 外观很有霸气，硬朗 操控性能好 配置丰富且人性化 外形时尚 车身功能性好，空间大 拥有很不错的越野能力

缺点 经典车型，历史悠久 越野实力派，出类拔萃 造型硬朗，线条刚毅

综述 经典车型，历史悠久 越野实力派，出类拔萃 造型硬朗，线条刚毅