优点 造型经典如西装，10年前是这样，10年后还是这样，不会过时。1.8T发动机在同级别中虽不算最好，但也绝不是吃素的，动力起码强过2.3L。底盘扎实，风格稳健，弯道表现不亚于有“弯道王”之称的马六，加装国产后被简配掉的稳定杆，更是如虎添翼。

缺点 装配工艺有待提高。有些小毛病，反映比较普遍如刹车、升降玻璃异响，油表不准确等等，都是些没什么技术含量的问题，不知为什么就是不能得到改善。不知是原车设计如此，还是南汽没有很好消化吸收MG罗孚的技术？

综述 以价论质，绝对是一款性价比极高的车。同价位车里，要找到一款性能配置全面超越他的还真不容易。MG品牌具有85年的历史积淀，MG车迷俱乐部依然是全世界单一品牌最大的车友俱乐部。南汽如果好好造车，是可以传承其价值的。MG7（当年的MG ZT ）国产后销量一直不高，有很多原因，其中有南汽造车工艺、营销手法的原因，也有造型小众的原因。本人倒是希望它一直小众，如今同品牌的车满大街都是，偶尔一辆纯正的MG ZT飞驰而过，倒成了一道亮丽的彩虹。因此，我喜欢它却成不向人推荐它。

优点 底盘扎实，跑高速很稳，时速120以后加速还是很猛。这个价位有些配置很超值，比如前排座椅电加热、四轮防盗螺丝、大灯高度可调节等等，这些都是全系标配的。座椅也蛮舒服的。

缺点 油表不太准、离合器刹车油门踏板都有些偏重（不过踏实）。后排座椅只能整排放到，不可四六拆分（不过中央扶手处可以放倒和后备箱打通算是一点弥补）。

综述 性价比很高的车，个人感觉精英版的最实惠，可以自己再花钱装DVD导航。车子开了快一年了，没出过什么大毛病，售后服务也不错，每次修车包养都不用排队，这就是小众车的好处！

优点 外形有特点，喜不喜欢见仁见智，总体应该还算漂亮，反正我喜欢的不得了。动力强，操控好，弯道扎实，高速稳定，配得上轿跑的称号。车体坚固，很皮实可靠，舒适度也不错，同价车型中配置相当高，性价比很高。

缺点 工艺的确不是太细，离合方向略重，维护费用有点高， 其他没觉得有什么明显缺点，可能本人也比较粗心吧。

综述 最大感受，能跑。不管长途跋涉还是短距冲刺，都不会让人失望。稳定可靠，2000公里的江苏、安徽、浙江、福建四省游，其间高速、国道、村道、山道，支离破碎的乱石路，坑洼路，泥巴路，一概碾过，底盘被大小石头，路坎刮过无数，啥事没有。安徽大别山里上百公里的盘山路，上千个弯道，不乏落差百米的连续S弯，U型V型弯，这车都能轻松应对，收放自如，加速制动迅捷有力，如此的盘山道，我可以瞬间加速到110公里然后瞬间减速到60公里过U弯，弯道里指向精准，支撑有力，让我爽到翻，相较以前开过的那一众买菜车简直无可比性。此车猛，胃口却不大，我一趟山路下来开着空调才8个油左右，平时高速我都7个不到，市区开也就7.5-7.8左右。总体来说，这不是台细腻的车，却是台纯粹的车，这不是台完美的车，却是台好车，如果用来上班买菜，不推荐，如果用来感受飞驰，在买不起宝马，保时捷之前，这车挺好。而那些平时要穿西装，闲时又喜欢去山里海边奔一下的兄弟，选他好了。记住把尾灯擦亮点。

缺点 俺之前一直开的就是自动档，现在换了手档，还是不是很习惯，加上MG7确实也难开啊，熄火无数，起步跟倒车离合放得极慢，倒车时，一直是半联动，那速度太坑爹了，全放开，忽忽的就往后退~~~~~搞不过来。。。一档换二档时，因为怕速度慢，一直顿车~~~经常的加减档不顺。。。俺的离合啊~~~~~身边朋友开手档的极少，只有一个朋友开的长安牌的啥小车（我不认识那车），手档的，俺试了一下，那离合跟玩具似的，踩下去基本感觉不到阻力，我那个汗啊~~~~~起步倒车，溜溜的。。。

综述 本人是2010款G7AT车主，新手，拿照到今天为止还不到两个月，2011年9月9日提车，到今天为止1834公里，一共加了1190元E93#‚7.46元/升‚目前还剩1/7，应该每公里6毛左右，不过高速稍多点！35%市区65%高速，感觉还是很爽的，油耗还是可以接受，因为没有开过别的车，感觉比较稳，高速上稍不留神就超100了，4S店里说，磨合期不要超过90，控制不住啊，呵呵！转速表1800‚就轻轻松松飞起来，还是没有感觉到涡轮增压的的咆哮声，美中不足，等过了磨合后一定要试试，不过要是有一点问题的，就是轮胎的噪音稍大点，才少车的时候能听到刺耳的刹车声！问了4S店说这是MG来到中国娘胎里带的就是这样，一直没有改进！

优点 动力好 提速快 跑起来沉稳 油耗也省磨合期还没过 100公里在7.5的样子，都是跑村里平时也就跑个40~60的样子 个人认为很省油 这些我都很满意，外观适合高挑的女性驾驶，男士吧应该是事业有成的中年人吧，我吧24岁 瞎凑合，本来一直是看重MG6的结果再4S店鬼使神差的选了MG7

缺点 表面漆太薄了，随便洗两下车 到处花花的，这点很头疼，高配的方向盘看起来还算过得去，低配的确实不咋的，灯也不够亮晚上跑快了都看不清地上有坑的路，正如所说4S店维修确实也不怎么样，其他都不想细说

优点 外观低调沉稳，不张扬，开着跑长途很好，稳。

缺点 新车怠速就不稳定，发动机声音大，问过4S点的维修工程师说这车就是这个样子，隔音效果一般。变速箱换挡不平顺，而且手感较重，挂档几乎没有吸入感，在档滑行转速稍低就有明显顿挫感，很不舒服，这方面都不如十万以下的车，没有驾驶乐趣的存在，遗憾。滑稽的是，方向盘上带有定速巡航按钮，可中控面板却没有启动巡航的开关，想着可笑。座椅下的线头都是露在外面的，看着倒胃口。这个级别的车也是这个工艺，唉！

综述 11年买的的，这个型号估计全国都找不到几辆了，因为家人喜欢这车的外观，原本想买个自动档的，说都没有了，就买了展厅的车，没想到开后是这个感觉，总的来说技术含量不敢恭维。反正买了有些后悔的。

优点 满意‚操控‚外观这里就不多说了‚和大家观点一致.今年7月提的车‚现在15000KM用的有点多‚没出现什么小问题‚二保三保被4S忽了两次多出了1000多M‚大家引以为荐‚只要做个基本保养就行了.

缺点 我说的这些缺点如果可以克服‚那就可以用两个字形容"极品"三个字"我喜欢"

优点 外观漂亮，提速还行，跑高速和同等车系相比要稳得多。

缺点 小毛病不断，我的车1.8t自动挡舒适版的，跑了22000多了，最近刹车异响，方向盘异响，车门开锁位置塑料外壳掉了，里面四个扣全断，用料太差。窗户提升不上去。

综述 09年一月买的车。总的来说还行，就是太多小毛病，4S店的人都认识我了。服务很好。

缺点 打方向有轻微唧唧声，估计装配没弄好。