优点 首先操控还是很不错的，55R215的固胎在胎噪和抓地力方面的表现还可以(在网上看见过个帖子，说是专业评测各方面都比米其林的MVX8要好点），起码对的起这个价钱。车标很漂亮，好几个人都夸奖过了 。车灯很亮。头枕不舒服。在城市的用车环境，这个1.8T的机头还是比较称职的，加速的感觉很线性。涡轮介入时也没那种突兀的感觉（这点比途安好，途安的涡轮开启后感觉车会往前窜一下，这个估计跟MG用的是小尺寸涡轮有关系，途安用的是代号K04的涡轮，尺寸要略大于MG的），变个线，抢个灯什么的基本3000转以内都搞定了。高速上我清过零，一路110巡航，反正磨合期纯高速油耗6.7，还不错了，TX们肯定比我好的有的是，不过黄团整出个5.1过，MG7的高速油耗确实不错。900公里时的平均油耗，后来到过13.5，但是没上过14，我除了提车长途，后面纯市区，纯的！磨合期也就这样了，希望出了磨合好点 。转向的指向很精确，方向的虚位很少。悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。噪音也还可以，这个机头蛮奇怪的，起步的时候嗓门挺大的，真的到了速度起来声音又轻下去了，而且

优点 总体上比想象的好，很多先前车主说的小问题，比如玻璃升降声音的问题没有遇到。

优点 隔音效果不错，比刚提回来的时候好了不少。

优点 发动机噪声总体控制不错，发动机起步急加速时声音稍大了一些。

优点 怠速时声音像猫科动物和犬类在发怒而又没有爆发时喉咙管里发出的低沉的呜呜声，带着弹音，让人感觉到力度和威胁。

优点 从噪音这点来说MG7比途安好多了，途安因为是高车身，在带来了好视线的同时也带来了较高的风阻（0.35），加上小气的上海大众给途安用的是韩泰的轮胎，所以途安开到120以上的噪音还是比MG7略大。<br />

优点 隔音可以接受‚

优点 车窗没出现许多人碰到的振动响声，我虚掩、半开、全开都试了，听不出有什么异常声音。

优点 车门比较厚重，关门的声音也很厚实，感觉也不费力（是我力气大？？）

优点 新体会：车速118公里/小时以下发动机噪声很小，同高档车没什么两样。车速在120－140公里/小时时发动机噪声较大，但是不吵的荒，声音如同飞机发动机车辆震动很小，主要声源是运动设计的排气管噪声。可以接受。超过140公里/小时发动机声音减小，加速更加凌厉。