优点 发动机变速器底盘三大件都不错

优点 总结：没有完美的车每款车的论坛上都有反映不足缺点的，什么钣金内饰都是些细节无关大碍不必吹毛求疵。MG7谈不上超值但也对的起那个价，有个性回头率高性价比高。

优点 底盘稳这不是吹的，欧系车设计时和日美就不同，欧洲路好车速高要求稳定性好日本国土小资源少经济性第一位老美舒适第一故操控性都不如欧系车，偶有“硬朗”的还要号称欧洲设计的。平时在城市可能感觉不到但到了山区和上下匝道你就体会到了，这次去皖南山区可见识到了。很多人说底盘低‚害的我一见路不平就小心翼翼‚至今未发生拖底.

优点 雨天是考验刹车的好机会，只是开不快，试了从80和60减速，以及50突然减速，觉得名爵的刹车和轮胎能给人很好的信心：名爵的刹车与宝来不一样，是线性的，不会轻轻一踩就突然减速，随着脚下踩的力量刹车力度会逐渐加大，至于这两种刹车模式，就纯属个人爱好了，我自己其实偏好宝来的那种，嘿嘿，我可不是托；

优点 、底盘：可以用扎实来形容，本人坐过A6和帕萨特，扎实程度类似，刚性好；悬挂不错，这点我同意网上其他试驾者的感受：路面的小细节会被过虑，路面大点的接缝能传上来，90度转弯时侧倾的感觉很小（三环上试车，没法快速转弯）；

优点 轮胎具备防盗功能，但是自己也是可以换轮胎的，随车会发一把专用工具

优点 操控与悬挂部分很满意，整体性好，过急弯爽，方向的操控感精准，悬挂属偏硬的那一类，我的感觉不错。底盘低轴距长，过坎和下马路牙子要小心。我小蹭过一次，心疼哇！

优点 储物空间太少！基本没什么放东西的地儿。中央扶手箱太小，而且只有一层，放两个遥控器基本没地方了，连停车费零钱都没地方放；就一个手套箱还被DVD挤占了……比起一些日本车多达数十个储物箱的情况，MG在这方面太吝啬了。

优点 舒适配置很实用。北京已经开始冷了，早上电加热座椅暖烘烘的真舒服；电动折叠后视镜不仅增加了豪华感，而且非常好用，也不易被刮蹭；带记忆的电动调节座椅太方便了，记忆好了位置以后，下车时可以把座椅往后挪一下以便于下车，上车坐好以后按一下记忆位置键轻松达到最佳驾位，爽！四窗和天窗一键式操作很方便，都可以一键落下，交路费很方便；前照灯忘关提醒非常人性化，不致因忘关灯而损耗电瓶。舒适配置很多，好多还没怎么学会用呢。

优点 底盘的确名不虚传，可以说相当不错，舒适中透着些许硬朗，这是我对MG最满意的地方。马甸通八达岭高速路上五环有一急弯儿，过去用捷达王GTX过不敢超60，用MG则可以轻松地以不低于60迈的速度过弯儿，侧倾很小；过减速带颠那几下也不象大众的一些车那样颠得后脑仁儿震得慌。LD说坐这车的感觉跟坐她们单位的新奥迪基本没啥区别。