优点 空调系统：用了2年了感觉空调特别棒，冷风够强劲，暖风也特舒服，分区空调的设计确实不错。

优点 7系2.5加长的，非常稳，到了160一点感觉没有。外观回头率很高。加长的坐的非常舒适

优点 总的来说，MG7的乘坐舒适性不差，底盘很稳。

优点 我首选操控，其次动力。这车这两点都不错。拉风的造型 ，弯道酣畅淋漓的感受，左侧车窗有异响，比较轻微暂不管它。我的车新车就怠速不稳，中段加速有抖动。应该属于电路问题，已订购火花塞，待换过再试。视野：无明显盲区死角；后视镜面积够用。灯光简直是意外收获！极好！卤素灯做到如此照明效果让人惊叹！色温合理配光科学，可以减少夜间行车心理负担。远强于迈腾的卤素灯，达到宝马的氙灯照射效果。总体设计好于迈腾不如宝马。座椅：支撑良好，长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。副驾驶电加热失效，没去检查，估计问题不大。 同为手动或自动，MG7无论如何都不如迈腾1.8T的，转速升的慢，5档齿比几乎一样，迈腾250牛的扭矩确实厉害，锐志2.5提速都不如他。实际驾驶感受看，迈腾提速轻快迅猛，而MG7有点勉强，提速过程有点拖泥带水。与迈腾的铸铁EA888比转速攀升慢，总体运转精致度一般。迈腾直线如龙，弯道不能说如虫吧，但是比MG7感觉要差很多（不讨论极限，只是感受），这回论MG7酣畅淋漓了。刹车：感觉稍软，踏板脚感差，实际制动效果应该属中等水平（未测试）。方向：这是这个车的精髓，前驱车里超过它的不多，指向准确，回馈力真实且恰到好

优点 这个好显高档，但我儿子坐车喜欢坐在后面地面中间突起的地方，这个空调正对着他吹，所以他坐车时就只好关了。

优点 首先操控还是很不错的，55R215的固胎在胎噪和抓地力方面的表现还可以(在网上看见过个帖子，说是专业评测各方面都比米其林的MVX8要好点），起码对的起这个价钱。车标很漂亮，好几个人都夸奖过了 。车灯很亮。头枕不舒服。在城市的用车环境，这个1.8T的机头还是比较称职的，加速的感觉很线性。涡轮介入时也没那种突兀的感觉（这点比途安好，途安的涡轮开启后感觉车会往前窜一下，这个估计跟MG用的是小尺寸涡轮有关系，途安用的是代号K04的涡轮，尺寸要略大于MG的），变个线，抢个灯什么的基本3000转以内都搞定了。高速上我清过零，一路110巡航，反正磨合期纯高速油耗6.7，还不错了，TX们肯定比我好的有的是，不过黄团整出个5.1过，MG7的高速油耗确实不错。900公里时的平均油耗，后来到过13.5，但是没上过14，我除了提车长途，后面纯市区，纯的！磨合期也就这样了，希望出了磨合好点 。转向的指向很精确，方向的虚位很少。悬挂的表现属于硬朗的那一类，过减速带都发出“咚咚”的声音，可能舒适性不是很好，但是我还是很喜欢的。噪音也还可以，这个机头蛮奇怪的，起步的时候嗓门挺大的，真的到了速度起来声音又轻下去了，而且

优点  空调声音真的不大。广州前几天很热，等人时开着空调，车内声音较小，车外感觉与德国车差不多，例如A6。

优点 8月1日上的牌‚由于天气非常热‚开空调等人加上堵车原因‚油耗达到19L/100KM.8月3日跑了一趟从化来回(大约160KM)‚机场高速加街北高速‚回来后油耗降到9‚感觉不错.

优点 操控：感觉还行，但推头比较严重。过2000转涡轮开了才有点感觉，测过0~100，10秒，车上两人。做工：一般，有时按键按下去会弹不上来。音响其实是8个，但感觉一般。因为是涡轮车，所以发动机声音比较大，加速不是很平顺，感觉很突然，但现在很喜欢这种突然的感觉。隔音效果一般。车门要用点劲关。小毛病：空调死机，点火线圈问。油耗市区7~8L左右，开空调9~10L左右，高速6L左右。离合器相当重，好像很少有比它重的车了吧？和尼桑蓝鸟两车5码速度小碰擦，蓝鸟后门变形后保险杠变形后轮轮圈划痕，小7前保险杠有划痕，感觉蛮赖撞的，问4S店小7塑料保险杠为什么能把蓝鸟铝合金轮圈给划了？4S店说小7前后保险杠都是含金属丝的。

优点 定速巡航和自动空调很好用