缺点 准备将6碟CD机取走，腾出空间来，平常一张CD碟已经足以，感觉6碟也是多余。

缺点 空调制冷与PST领驭相比要差些，想重新调试一下

缺点 倒车雷达突然变成了哑巴，只显示数字，没了声音提示……平常倒车时太过依赖这个雷达，结果那天没出声，尾巴就擦到了花台，留下一道伤

缺点 发动机声音有点大，与君威和PST相比。刚提到车的时候没觉得，后来都开着空调开的，也没注意，有一天没开空调，发现发动机的声音确实很坚挺，没有听过别的名爵7的发动机声音，不敢确定是不是正常，一定让4S店好好查查。LP练习坡上起步，把油门轰的老大，有两次都达到了4000转……不知道是不是这个原因影响的

缺点 首先我就是打开驾驶位边的后门，果然，驾驶座下方一个接线盒映入眼帘，然后我马上跑到车尾，趴在地上看排气管，果然，那个焊接点的粗糙啊；

缺点 车门也不是吸合式的，小小遗憾。

缺点 手排挡的感觉比大众的要逊色不少，没有那种行云流水的顺畅感

缺点 但是途中兴起时有四次试了一下加速度，分别是3挡一次，4挡一次，5挡两次，但是很遗憾，没有任何推背感，由于是新车，我没敢用地板油，也就是每次加速到3200转我就停了油门，我给自己的安慰是新车没过磨合，以及油门不够狠，但是说明书上是讲涡轮是在2100转开始介入的！？为什么我没感觉到？声明一下，我是开车4年10万公里的司机了，自己有车，开过的车也不下10种，所以这种感觉不会出什么问题的，就是我现在的赛马3挡冲到90迈，推背感也比这次MG7的强烈。而且有了那辆“有经历的”试驾车的阴影，唉，但愿是磨合的问题吧！请有这辆车的朋友跟帖说明一下自己的爱车加速度怎么样啊？

缺点 MG7（手动1.8T，以下同）的加速度——一般，我在宁波试驾的是一辆据他们说有过好几次极限驾驶经历的车（比如漂移等）所以车伤了，这个观点很难让人接受的，毕竟试驾车就是让客户用来感受的，不能体现这辆车的特性，那岂不是给客户增加负面信息？反正我试驾的这辆车提速很肉，就听见发动机咆哮，推背感？对不起，没有！

缺点 1星期的时候倒车雷达失灵。