缺点 自动档的档位切换太费劲且力道不均匀，经常入错档换档时甚至有点卡档的声音....怀疑波箱组装有问题

优点 隔音貌似不错，挺安静的

优点 噪音。同级车里还算可以。引擎、刹车的声音可清晰听到，胎噪、风噪一般，也就这个样子吧，这价位也不要再指望高了。

优点 内饰：真皮、电动坐椅、桃木内饰、天窗这些都是高档车的标配。看起来比较文雅，很适合事业有成的男士使用。

缺点 方向盘比较重，不过我觉得很好‚很稳‚转向很准，不过对于我老婆来说稍微重了点。

综述 动力是涡轮增压‚我开了三百公里，个人感受，动力很强劲，深踩油门涡轮介入的声音很刺激，很有驾驶乐趣。目前最快跑过120，新车不能跑太快了。

缺点 我是1.8T精英 最近无意中发现一个问题 熄火后 耳朵靠近出风口或者多媒体控制面板那边 能听到里面有电流声（也可能是风扇声） 昨天我还特意熄火后把自己锁车里 经过几分钟之后 还是能听到这种声音

缺点 倒车的时候有咔咔的声音

缺点 后排行车时噪音和震动较多，乘坐感明显不如前排

缺点 噪声：因为在市区，速度上不来，感觉噪声还是不小，停下后基本上感觉不到，应该是风噪跟胎噪；

缺点 还是换挡，三档换四档的时候 会有“茨”的声音，你必须机械的换到空，再换四档，才会比较舒服。直接换，就“茨”几乎每次开车都出现。

缺点 车是4月30日提的，到现在才600多公里，话说那天试USB听音乐，插入联想的U盘，没反应，于是参考卡友的建议，讲U盘格式化，只放MP3在内，于是。。。。。OK，爽了两天，可两天后，出现问题了，首先是在没有任何操作的情况下，突然的音源不停的在USB AUX 收音机三者之间切换，关机，重开，一样；停车熄火，重开，还是一样；疑是USB的问题，拔下USB，则变成在AUX 收音机之间切换；好，我再关闭AUX输入，问题也随之做出应变之策，不自动切换了，但是方向盘上的操作键有了变化，切换音源的按键失效，音量加减变成了切换，意思就是你按一下音+或音—，它不会变声音，而是把音源切换了；于是乎，再来，我把U盘也拔了，只留下收音机，它还是有办法整我，首先，方向盘上原来的音源切换键还是无效，音量加减有效，但是：它只是在中控屏幕上一闪而过，不给你任何观察和品味的余地；今天，我又试了不开收音机，只听CD，结果状况是：在CD 和收音机之间自动切换，音量自动变化，忽大忽小，崩溃