优点 外观很棒，试驾的时候动力也可以，内饰也是没话说，13.58万的车配置也很不错，而且是国产车，比韩国棒子，日本锤子的车强多了！

缺点 大家都说减震不大行，起步也不大行，不过我觉得都是小问题

综述 总之一句话，国产车这么给力的太少了，支持国产！

优点 外观时尚，内饰耐看，配置实用，价位不低。

缺点 还没开过不表态。静观。

优点 车子的外观真是很漂亮，十几万的车里这个外观我觉得没有能比的。感觉车子的音响效果没有想像中的那么好，不过现在自己小小的改装了一下，以经相当的棒了。内饰做工也是很不错的

缺点 一直觉得小六很酷，最近看过一篇报道，才知道它的安全性能也很不赖

综述 已经开了四五个月了，感觉真是一部好车。

综述 6月中旬拿到车 到今天跑了四千公里 三千六百公里拉过一次高速 仪表显示综合油耗为8.4 在意的开可能会更省一点 动力性能还可以 需要拉高磨合 比起克鲁兹好很多视野盲区在A柱区 需要摇头晃脑才能看全左侧情况车内空间足够 音响还可以接受 世博版天窗最实惠 高速180迈车身稳定 油耗合理 车况总起来说 符合本车价位

综述 说句实在话MG6其实偶看中很久了，每次看到哥们开着它同学聚会，强劲的动力和过人的配置总会迫使我爬上他的车去折腾一番，偶就心动了。

优点 本来定的克鲁兹，后来看看满大街都是，正后悔呢，4S前天告诉我25号以前拿不到车了，昨天就去4S定的，今天上午去提的，12.28车价，被我杀到包牌14W，送座套，脚垫，整理箱，优盘，雨伞，整车贴膜，车子还可以，没有别人说的那些毛病，回来的路上最快跑90，油耗显示6.5，今天跑了35公里，平均时速30，平均油耗显示7.1，还可以接受

缺点 离合难控制，容易熄火，可能是刚刚接触这款车吧，慢慢熟悉下估计就会好的

综述 是我国整体消化欧洲车，自主开创国产精品车的典范之作。因是完全自主产权，故此销售价较低，如果沾点合资的边，配置不用变，参考同配置其他品牌，这款掀背式轿跑车，售价不会低于25万。接着4月17订车的帖子，5月11日提车，由于刚刚拿到驾照，驾驶能力车况还不是很熟。感觉1.8t的整体感觉是很棒的，对自然吸气的问题不了解，建议多投入点入手1.8t。

优点 外观真TMD漂亮，拉风，回头率很高的一部车安全，操控性强~各方面配置较高

缺点 人性化设计不足（整车杯架少，4个车门上的储物槽开口太小，饮料瓶是放不下的。浪费了空间）做工还有待改进（细节方面，比如中央扶手箱的盖子，关上发现左边的缝隙比右边的大；前窗的密封条弯弯曲曲，不平整；前窗A柱的那个黑色的塑料三角架做工松动）等由于车重，油耗偏高以前虽然是英国的品牌，但是现在是属于上汽自主的品牌，价格略高

综述 整体来说还是很棒的一辆车，因此我选择了它！

优点 外形不用多说，个性，并且两厢半的设计将空间的使用最大化，后排空间还可以，中规中矩，提速还可以接受，毕竟在国内飚车是违法的，还是低调点，底盘扎实，整车在高速行驶时感觉比较稳，不惧怕大车经过时带来飘忽不定的感觉，音响不错，安全系数比较高（看过其他的贴，都是这样评价的，反正我自己没有撞过）！

缺点 车重是MG6的一大优势，同样也是弱点，毕竟1.8自然吸气的动力并不强劲，所以多少有点小马拉大车的意思，再就是油耗，不是很高9个左右，但相对同级别的日系就要多点了（但是我不喜欢日系，安全系数低，我宁愿多花几个钱，图个平安！）最主要的是上汽太不给力了，MG6的广告太少了，宣传的太少了！

综述 以上是我个人小小意见，多为探讨，个人感觉这车不错，MG6我已经定了，很不错，本来是要MG3的，但由于空间小（相对MG6来说，其实MG3已经很不错了！）我比较喜欢MG的车，毕竟国产里面能做到这么精细的车比较少，并且性能外形兼备！

综述 提车两天开了100公里，大家觉得多不多啊，我是觉得新鲜，还在提车的兴奋劲当中呢。昨天给我的MG6安装了导航，对MG6的外形是没有任何意见，当初订车就是看中了他大气的外观，很有诱惑力的。车的动力挺强劲的，换挡顺畅，发动机的声音也不大，油耗大概在11升/百公里左右，估计磨合期过后会降一些的吧。

优点 外形好看，时尚新潮，有个性，地盘也不错，配置也可以

缺点 发动机不太先进，造成油耗大，发动机声音大。市场保有率不高。宣传力度小

综述 不要求好的动力，此车还说的过去