缺点 中控台显示，用方向盘上的那个旋钮，非常不好用，调到一个界面（如显示油耗），一跳就过了，我还没看清楚呢，实验了好几个，都这样，没办法，不看它了

综述 刹车：这也是个开车习惯占主要原因的方面，总体有点偏软，但比较平稳，不急刹的话，没有点头的感觉；

优点 但是对于我的精英版来说，整个音响的操控还是很方便的，这个必须要赞一下。

缺点 5000多公里了，发生过三次。具体的现象是，都发生在刚发动的时候，切入倒档后没有“嘟”的一声。随后的倒车过程都没有提示音。重新发动无效。开一段时间后等到了目的地，再切入倒档就恢复正常了。第一次发生的时候因为过度信任雷达导致距离后障碍几乎一毫米，心想可能不对了马上刹车，才避免了“杯具”。第二次发生的时候因为没有“嘟”的一声，所以长了心眼。直接把人脑切换成无雷达状态……

缺点 还是换挡，换挡离合器的行程长，有时候想爽下的时候，加速换挡换挡，换档踩离合的时间太长，有空油门的感觉，有时间真的要去调下那离合了。每次想小彪下的时候总会因为这个让我兴致黯然。没劲。慢慢开吧。有时候开朋友的8T手动宝来完全没这样的情况，甚至开桑塔纳也没啊。

缺点 换档，手动的档位真的不舒服，我已经有3次启动直接挂3档了，首保的时候的技术人员也居然把档位挂在3档，，，当然 结果就是猛窜-熄火。看来这不单是我自己有问题，设计上本身也有点缺陷。

缺点 车是4月30日提的，到现在才600多公里，话说那天试USB听音乐，插入联想的U盘，没反应，于是参考卡友的建议，讲U盘格式化，只放MP3在内，于是。。。。。OK，爽了两天，可两天后，出现问题了，首先是在没有任何操作的情况下，突然的音源不停的在USB AUX 收音机三者之间切换，关机，重开，一样；停车熄火，重开，还是一样；疑是USB的问题，拔下USB，则变成在AUX 收音机之间切换；好，我再关闭AUX输入，问题也随之做出应变之策，不自动切换了，但是方向盘上的操作键有了变化，切换音源的按键失效，音量加减变成了切换，意思就是你按一下音+或音—，它不会变声音，而是把音源切换了；于是乎，再来，我把U盘也拔了，只留下收音机，它还是有办法整我，首先，方向盘上原来的音源切换键还是无效，音量加减有效，但是：它只是在中控屏幕上一闪而过，不给你任何观察和品味的余地；今天，我又试了不开收音机，只听CD，结果状况是：在CD 和收音机之间自动切换，音量自动变化，忽大忽小，崩溃

缺点 前段时间看到论坛上有TX说，MG6的音源切换会出问题。原来还抱有侥幸心理希望自己的车子不要出现。但是经过几次情况的出现，发现这可能是MG6普遍存在的问题。特此提醒下广大的MG6车主。 之前有过几次是出现不能播放，但关机后再开就好了。有一次是自己自动关机。而昨天的问题是让我郁闷到极点，先是开CD放的是U盘上的歌，切换过后好了，但是在调节音量的时候，发现它竟然自己切换到了FM，然后再想切换就无效了，尝试不用方向盘上的控制键改用中控台6上的按键，依然无效。只好关掉再开。依然是只能听广播。于是彻底失望，关掉它。今天早上出门再开，它竟然又好了。

缺点 方向盘较重

优点 车子扎实，稳，大气，吸引力强

缺点 提速差劲，起步时慢腾腾的；油耗高了点，油表显示：7.4L/100KM，实际9L多；转弯时不方便，视线差，看不清楚。

综述 3000KM了，不知道悔占多点还是喜占多点！