缺点 转弯时视线不太好，有个小盲区，没有足够的储物箱，烟灰缸不适用

缺点 我是1.8T精英 最近无意中发现一个问题 熄火后 耳朵靠近出风口或者多媒体控制面板那边 能听到里面有电流声（也可能是风扇声） 昨天我还特意熄火后把自己锁车里 经过几分钟之后 还是能听到这种声音

缺点 倒车的时候有咔咔的声音

缺点 变速箱手动模式换挡反应较慢

缺点 变速箱无比垃圾，我停车下来挂N档 ，然后再挂D档的时候一点入档的感觉都没有，一度以为没有挂到，一点清晰的感觉都没有，好像奔奔的自动挡都比这个清晰

缺点 这几天车子总是开着开着突然减速，就象踩了一脚刹车一样。去修理场换了火花塞还是这样。大家有过这种情况嘛！前天超车时突然又减速了我差一点儿和对面车撞上靠怎么办。我也是个老司机了开了十七年车了头一次碰到这问题。

缺点 中控台显示，用方向盘上的那个旋钮，非常不好用，调到一个界面（如显示油耗），一跳就过了，我还没看清楚呢，实验了好几个，都这样，没办法，不看它了

缺点 5000多公里了，发生过三次。具体的现象是，都发生在刚发动的时候，切入倒档后没有“嘟”的一声。随后的倒车过程都没有提示音。重新发动无效。开一段时间后等到了目的地，再切入倒档就恢复正常了。第一次发生的时候因为过度信任雷达导致距离后障碍几乎一毫米，心想可能不对了马上刹车，才避免了“杯具”。第二次发生的时候因为没有“嘟”的一声，所以长了心眼。直接把人脑切换成无雷达状态……

缺点 还是换挡，换挡离合器的行程长，有时候想爽下的时候，加速换挡换挡，换档踩离合的时间太长，有空油门的感觉，有时间真的要去调下那离合了。每次想小彪下的时候总会因为这个让我兴致黯然。没劲。慢慢开吧。有时候开朋友的8T手动宝来完全没这样的情况，甚至开桑塔纳也没啊。

缺点 换档，手动的档位真的不舒服，我已经有3次启动直接挂3档了，首保的时候的技术人员也居然把档位挂在3档，，，当然 结果就是猛窜-熄火。看来这不单是我自己有问题，设计上本身也有点缺陷。