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车友评分: 82
3121位网友点评

同级别车型排名 14

外观造型:
19分 40
舒适度:
17分 44
性能操作:
18分 42
售后服务:
16分 41
排序:
热门
最新
马自达6口碑

树丫1a

缺点 后排器管段免费索赔过两次。都变音声音发吐。

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佛音wq

综述 2.0MT,10年7月22日提车,目前行驶5000公里,

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小布丁-428

缺点 还剩些遗憾‚无非就是6MT没有高音喇叭‚没有音量控制键‚

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品位∮男人

缺点 司机座椅电动调节,副驾驶位置为手动(差多少钱啊,鄙视厂家),

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趣味运动会

综述 配置全,安全性高,物有所值

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走过岁月的风

优点 各种仪表也都清晰易读,空调、音响什么都很好操作,方便快捷,中控台那条显示屏显示数据多,而且容易理解,位置也很合理

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快乐宅女

综述 2009年1月23日小马正式上路至今开了近8000公里了,昨天拉了高速,感概不少。由于没有行车电脑,大致估了一下,油耗还是在10左右,95%空调,因为有时候老婆觉得太冷了,会关一小会儿。到140以后,觉得加速度不怎么样,同时,油门变重,并且很敏感,或者说敏感这个词表达的不是很清楚,实际感受就是,脚下很重,想再跑快点,再用力踩一点,速度在160一下时,不会降4档(可能加油加的不够快)但是转速突然上升,就象自动降档时那样,本来4000多转,一下升到6000转,瞬间有推背感;在150左右突然加大油门,降4档,转速加大,声音太吵。。。时速超过130的时候,底盘、油门、方向盘开始有震动感,从脚下传到手上,很明显的130公里为分界线,高于130开始震动,低于130回复正常,难道是为了有运动感而特地调校?俺觉得不像啊,俺觉得是车有问题,大概是哪个环节出的问题呢,高手帮忙分析下,我想了一路,唯一能自我安慰的解释是,胎压大了,开快了弹性太大产生的上下震动。。。动力方面,个人认为确实太差,比不过偶平时开的稍微好点的车么是正常,比偶以前的206都不如,(哈哈,这里又要引来无数板砖了)但是带给我的感受确实如此

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走过岁月的风

综述 保养车地方少麻烦车掉价太快

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redsoldier

喇叭声音混、含糊

点评车款: 马自达6
2011-06-23

缺点 以前的纸制喇叭声音混、含糊。

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透过水杯去看你

手套箱阻尼小

点评车款: 马自达6
2011-06-23

缺点 另外,阻尼有些小

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性能操控 售后服务
 
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