缺点 马6 旗舰版静止时没有声音动了以后就有 吱……吱……的声音过了40KM/H以后 不知道是声音消失了还是路噪大了 反正是听不到了会是什么响呢？ 减震吗？？？

缺点 昨晚发现，车静止时候，将方向打死，会出现“咕咕”的声音，也不像半轴的异响

优点 车整体外观不错，我从日照到德州，最高时速210，最低120.没有很大的顿挫感，油耗比较低，没有你们说的那么高，告诉平均时速100-140之间粗略估计也就在7.3L左右，高速提速可以

缺点 时速上了120公里以上异响，但是跑到180还是一样的声音，小毛病比较多。没有倒车雷达。

综述 还是一款比较不错的车，年轻人开比较合适

缺点 今天车子熄火后‚发现车子发动机底部的位置(具体也不知道啥位置)‚就听见"噼里啪啦"的声音‚声不大‚感觉就像以前我吃跳跳糖‚在嘴里乱跳的那种声音

缺点 最近一段时间发现车子启动后过减速带或颠簸路面是感觉底盘有弹簧摇动震动的声音，声音有点大酸酸的，跑一段后又消失了，是怎么回事情。

优点 没出现论坛上常说的异响

缺点 副驾驶位置有“当当”声。（4S:车门U型卡的问题‚上点油就好了） 。

缺点 同时，挂着D或R档但踩住刹车使汽车停止的时候，总是有声音从车轮方向传来。

优点 加速或走颠一点的路面右后窗那咔咔咔的响。

优点 我自己有一台马6轿跑2.3排量，06年买的23.98万元，全部搞完连贴膜（量子膜）近27万。几年下来我也实在，中立的评论几句：优点：我06年9月买的马6轿跑，富贵灰色至今跑了将近60000公里，没有大修过，外观时尚至今还不过时（个人感觉比现在的睿翼耐看些），弯道没说的，在弯道和刹车时的表现的确很好（高速度转弯方向准确，感觉方向盘很重很实在，刹车时脚底感觉不到ABS的跳动），动力提速都还不错。全黑的运动内饰和轿跑款也很协调。隔音效果一般，因轿跑款博世音响的确听着舒服，总体感觉还好。认为在4年前选的这款车几年下来还值得，现在开着也还不过时。

缺点 保养贵，怎么算的搞不懂，4S店的机油说是SL级全合成（300多），没觉得有什么特别，最气人的是更换变速箱油需要多双倍的油4S店解释说是需要倒一变速箱油瓶清洗后放掉再跟换，一次搞完下来都要一千多元，简直扯淡。店方解释是马6就这样，忽悠人。还有损坏一个塑料件门下的下裙（不到2米长的一条塑料包边）更换2600元真的是抢，还美其名曰日本进口，设想一下烂塑料至于吗，这些中国是世界最大的出口国，无赖外面因车保有量少找不到唉！电动车窗，刹车系统，电路小毛病多。一过两年保修期问题就全陆续出来了，无赖自己掏钱维修。车子的不足：关门声再使用一年后明显的铁皮音就出来了，这可能偷工减料或是日本车的通病；韩泰轮胎简直垃圾跑20000公里后胎噪就非常大（更换米其林后就好了）16寸的铝合金圈厂家的确也好意思安在20几万的车上真是抠门到家（看看人家海马还是3，用的轮圈都跟这车一样）还马6，还想打造中级高端运动车形象，丢不起那人！更可气的是现在的睿翼轿跑也是一样没变化。天窗漏光。夏天头部特别的热，开空调身上凉了头却很热，郁闷啊！20几万的车啊！！！！唉！难怪现在马自达疯狂减价促销还是难买。

综述 总体来说在几年前20几万的车除别克君越，本田7代雅阁，上汽帕萨特，老蒙迪欧，凯美瑞卖的年代来说马6轿跑还是一款不错的车（当然现在好车较多也有更多更好的选择了，欣慰啊！），要是厂家和4S店的能做的实在些别把消费者当傻B忽悠（我们只是认为只要你别忽悠的离谱也就算球了，但问题是你忽悠太过我们就会发帖告状了）增加配置，增强产品的质量，增加对4S店的管理监督，真正把马自达的一线产品如转子发动机等等好的引入国内，我相信哪怕价格贵些也一定会有大批支持的消费者。