优点 可能是新车的缘故，刹车一开始偏软，踩后发现制动非常好。

优点 车子确实操控不错

优点 起步时方向盘有点重，但随着速度的提升，方向会逐步轻起来。是我喜欢的方式。

综述 一直认为标题中的新君威和马自达6是16万－18万间性价比较高的经典车型。随着进入车市下半年，逐步有了换车的打算。而且这两款车广告中都称以操控见长，新君威更是打出了“非试勿买”的口号，上周按捺不住广告的诱惑和对车的喜爱，开着服役3年半的标致307踏上了去4S的试驾之路。由于两家4S家离得非常近，所以驶驾的线路为同一路段。

缺点 现在方向盘左打的时候就发出嘎嘎声。

缺点 上礼拜4出现发动机仓异响，类似电瓶车刹车声，但没那么尖锐。在怠速和30码以下都能听到。

缺点 半离合1档1000转起步，有种拖档的抖动感，但是又比拖档的震动小多了，还没来得及去4s查，各位前辈看看是啥毛病，有没有碰到过 我自己分析，按理来说1档1000转应该不会动力不足，是新车的原因？是传说中的排气共振？是机械原因？是拖档？还是本来就是这样？

优点 这时边上陪我试驾的4S店员跟我说，马六是弯道之王，我给你试试它的真正性能。。。换人，小伙子那个技术真叫一个牛，有车的时候见缝插针，左晃右晃的就超了N辆车，到了车很少的路上开始给我表演了，急刹，急转弯，绕圈，感觉电影上的镜头出现在我眼前，我朋友坐在后排跟我说“我都贴在玻璃上了，也太刺激了吧”，果然是弯道之王。。。。。。服了。

优点 感觉操控性确实不错。

优点 方向感好。