优点 上、下坡的辅助功能有效，但是，在从黄土高原冲向平原大地漫长的坡道上，想关掉下坡的辅助功能，以令车辆获得一些滑行的动力，似乎不太理想。

优点 操控较好，但转弯还是要降低速度，毕竟车身高。

缺点 上路行驶，有时感觉到提速稍感吃力，多数时提速顺畅，50——60的提速如车友所言，果然需要稍加油门。

优点 提速和操控性很强。等红灯时，基本不用刻意猛踩油门就可以一骑绝尘，城市道路穿梭基本可以随心所欲、想超谁超谁，个人感觉虽然比不上奔驰C200，但绝对超过别克君越，与英菲尼迪FX35不相上下。

缺点 周五去了次宁波东钱湖，高速上平均时速为150。说句实话霸锐跑高速真的很给力，150码就和以前开的君威120一样的轻松，150码再深踩油门到180有明显的提速推背感。从跨海大桥南岸服务中心下来停车怠速惊喜发生了，霸锐居然一点不抖了，不但不抖而且安静的离奇就象没发动一样。把档位分别推到N档和P档还是一样不抖很安静，难道是我平时低速跑得太多了导致的怠速抖动吗！？？

缺点 加速方面，3.8的排气量，没有我想象的那种油门一点就窜出去的感觉，车速40公里，油门被我踩下至少有三分之二吧，没有推背感，提速不是很快，可能和他们加的93号汽油有关？97是不是能好点？以上纯粹是我个人试驾的个人观点，与其他任何人无关，第一次发帖，别拍我啊！

缺点 悬挂：稍硬，过了两个减速带，恩，这弹跳不是吹的当时速度有30公里吧，不过还好吧没出我的意料，因为我目前一直开狮跑的，所以还能接受吧。估计这和胎压有点关系？（我不是很懂瞎猜的）试驾的车是没上牌子的新车。

缺点 每次带刹车速降至10km/h时‚再加油门时就会有两秒左右时间油门没反应‚然后车又向前突然一蹿.请教各位是何原因造成的?

缺点 在跑高速的时候，发现变速箱不能切换到5档。在时速120KM时，从D档换到手档，显示是4档，用手档加到5档。换到D档，再换到手档，还是显示4档。时速170KM时，发动机转速到了5000转，还是4档。这是什么问题呀？

综述 最近跑了1000多公里高速（跑高速时车的总里程是3600多），最高跑到198KM/H（短时间跑这个速度）‚最高油耗19点多