综述 2010-8-9 14397 489 62 93# ￥6.74 417.88 是 12.68升/百公里。

综述 2010-8-1 13908 574 60.38 93# ￥6.74 406.96 是 10.52升/百公里。

综述 2010-7-31 13334 386 58 97# ￥7.17 415.86 是 15.03升/百公里。

综述 2010-7-25 12948 392 59.18 93# ￥6.59 390 是 15.1升/百公里。

综述 2010-7-12 12556 445 62.02 93# ￥6.74 418.01 是 13.94升/百公里。

综述 2010-7-2 12111 489 60.83 93# ￥6.34 385.66 是 12.44升/百公里。

综述 2010-6-23 11622 473 57.08 93# ￥6.59 376.16 是 12.07升/百公里。

缺点 起步及加速能力弱，放脚刹后的动力还OK，就是之后几秒速度上不去，譬如停在红绿灯口，就离开刹车初踏油门的时间，想超车就略显乏力 关于这个，不知道是不是和起步（40公里以下）设定为四轮驱动有关，反正中段开始又舒服一点

优点 开到100后，就比较轻松，感觉还有后劲，有的车到了100+就像吃不消，新索反而是没什么声音，发动机没有表现出辛苦的样子。

综述 关于油耗：相信这个大家也比较关心...，车速表下方有个小屏幕是“行车电脑”，可以调出来看根据油量计算的剩余公里数，不过不能尽信目前只开了几百公里，数据有限，但可以肯定的是加油需要带足钱，上次由E下面加到F上面要400+（66L 93#）测算结果是每公里油费0.7-0.75元，则百公里油耗11升左右最近主要是上下班或者去附近地区，红绿灯挺多，也跟开车技巧有关，不过计划买车的朋友需要有百公里超过10升油的心理准备 结语其实主要还是给有意思买车的朋友参考参考，说得不好的还得多多包涵~ 不同牌子型号的SUV亲戚朋友也有一些，感觉把新索开出来不会比别人的“输折”（意思是不如别人），甚至让他们对起亚这牌子有了重新的认识当然这个价位可以选择的余地还多着，各有千秋，长处不同比较是没太多意思的，应该说新索是提供大家多一个选择欢迎大家多交流，哈哈~。