优点 起步，深踩油门，与2.0小车可一拼，有点迟疑，随着发动机的咆哮，能榨取一点加速度！中段，车速上来，深踩，动力呼之即来！有一点点小爽！高速，100公里，以上，要凭狠心、决心、恒心，动力还是会有点的！追求起步者，用手动，一档起步，快、准、狠，能让你红绿灯挣回一点点面子！车高，抢、插还是小有优势，不提倡！

优点 但是起步以后，再加油感觉就不一样了，少加油提速也很快，特别是平顺行驶时，小油门，转速在1500左右时，速度就能达到80公里左右；再轻加油，转速在2000左右时，速度早已突破100公里了。照这样，跑高速和公路时，应该比较省油。　　

优点 起步，深踩油门，与2.0小车可一拼，有点迟疑，随着发动机的咆哮，能榨取一点加速度！中段，车速上来，深踩，动力呼之即来！有一点点小爽！高速，100公里，以上，要凭狠心、决心、恒心，动力还是会有点的！追求起步者，用手动，一档起步，快、准、狠，能让你红绿灯挣回一点点面子！车高，抢、插还是小有优势，不提倡！

优点 动力方面‚在市区平坦的路面上行驶‚完全足够了‚而且动力还有余呢‚起步加速反应都不错的.可是‚昨天去了趟东部华侨城‚走山路‚那些连续上坡转弯的山路‚动力就明显感觉起不来了‚不过也有可能是新车‚俺没有舍得狠踩油门‚尽量保持在3000转以下‚以至于车子一直在上坡时候的平均速度在20-30KM/H‚期间还被一辆中巴给超过了‚郁闷之极了.~~~不过‚换用手动挡的时候‚动力明显有提升‚不过‚挂一档转速一下就飙升到3000了‚怕怕‚赶紧转回D挡. 题外话‚在因特拉根酒店处‚见到无数的Q5‚哈哈‚听说刚刚举行了发布会‚于是停车靠这一辆Q5比较下‚车子比想象的小‚至少比咱们的新索要短很多‚而且空间也比咱的小‚唯一的亮点就是轮子了‚超大‚2

优点 提车第二天，共跑了300多公里了，只要舍得给油动力还可以的，80公里以下还是能窜一下，超车没有问题，因为以前开的多数车油门是上面挂下来的，而SLT是固定在底上的，有点紧。这样放脚垫的时候要剪一下。

优点 提速很快！

优点 动力真的很不错哦！！

优点 动力不亚新圣达（还来家里有辆新圣达以此对比）

优点 速度自动巡航很平稳，下雨路面没有感到飘移。

优点 那么我个人来谈下感受，首先给我印象深刻的的是，转弯的侧倾比我原来开的轿车要小不少，基本上60码的速度过弯还是非常有信心的，这得益于新索较为硬朗的减震和多连杆的的悬挂较为快速的反应。