优点 感觉这个速度上发动机非常轻松‚动力绰绰有余。

优点 那还是买猫猫后的第二天，毕竟拿证没多久，上到高速还是挺紧张，行驶一段距离后我很小心地将车加速到了120-125公里间，转速约3000左右，当我跑了约5分钟，完全没有飘的感觉，相比表姐的POLO我觉得熊猫的行驶非常平稳，操控自如

优点 升档的时候，只要转速超过2000都很平滑，很顺，有吸入感，很不错。

优点 山区动力我都觉得OK，平原地区就更OK了。

优点 动力足。毕竟是1.3的微车，动力在微车中无出其右，跟某些高一级别的车也有得一拼，只要舍得给油，提高换档转速，冲劲十足。有车友反映熊猫没有传说中那么有劲，了解后发现他们为了降低油耗，基本在1500转以下换档，看来太计较油耗的人是体会不到运动的乐趣了。但毕竟还是小排量的发动机，初段和后段，是干不过大排量车。

优点 总的来说熊猫的动力还不错（当然仅对于我们这种要求不高的人来讲），

优点 车起步，右脚踩下油门，油门的反应很灵敏，起步、加速一气呵成。

优点 在国道上我都是挂2挡行驶，也就是变速器的3挡，这样能保持发动机转速，和比较好的油门响应性和安全性，在国道上只要速度大于40，提速性还是不错的，超车什么的都比较简单，3挡从50左右的速度提到80的速度还基本算是一气呵成，发动机过了3000转能感觉到扭矩的提升带来的加速感，高转速驾驶这辆小车才是应该的，因为看发动机工况图，最大扭矩出现在很高的转速，如果以2000转左右驾驶这个车会觉得发动机憋的慌，声音低沉，油门响应性基本没有，而如果发动机转速过3000转则感觉便了一辆车似的，油门响应较快，声音则比较大一些，但是能明显的感觉到发动机运转舒畅，没有便秘的感觉。

优点 今天又上高速跑了一圈，明显感觉提速比以前快了很多，超车也有信心了，就连城里形式也能感觉出来，跑了高速以后，车的提速性能有了很大的变化，以前像拖着拖车在跑，现在感觉轻松很多，油门的敏感性也增强了，今天上高速，一不小心又到120的速度了，不过因为车还没有过1000公里，所以不敢再加速，也不敢让发动机超过4000转，接近4000转的时候能明显的听到发动机的声音，所以我觉得首保要换比较好一点的机油，希望能让发动机声音下来一点。

优点 经济和动力不能兼得哈，对于小猫不能过于苛求，小猫还是很不错的！