综述 1400公里 第5次加油 加41.75升到跳表 行驶400公里 市区+空调+<br />

优点 确实比较接近，平均8－9升之间已经很满意。&lt;br /&gt;

综述 因第一阶段磨合期最快车速短期到过100KM，前400KM在市区开多且经常着车试车油耗大，后一半开了高速，发动机的转速不管在何车度下都控制在2000转左右，在高速100公里时速下发动机刚好2000转，因夏季行车大部分时间都开着空调。这首保的1000KM平均油耗在9.44升/百公里。（今后加油加到跳表为测油耗基准，以三箱油一千二公里左右计算平均油耗）<br />油耗计算：（总加油量）/（总行始里程数）*100＝每百公里油耗<br />第一阶段平均油耗计算：（空调常开） <br />008公里 第1次加油 加48.00升到跳表 行驶-原始数 ---- <br />386公里 第2次加油 加41.75升到跳表 行驶378公里 市区+空调+ <br />834公里 第3次加油 加38.54升未跳表 行驶448公里 混合-空调- <br />1000公里 第4次加油 加17.35升到跳表 行驶166公里 高速+空调+ <br />（ 41.75+38.54+17.35）/（378+448+166） *100＝9.8

综述 加油时发现开油箱盖时油箱吸气厉害，油箱是全密封抽油成负压；

综述 如果轮胎设计宽些会有型很多，不过油耗就要自己多负担；

优点 但那油门轻轻一踩，就猛得加速，害得我LP和女儿吓了一跳。想不到骏逸的加速也这么猛。也只好慢慢的加油。

优点 这半年下来，首先给我留下最深印象的是空间。骏逸的车身看上去很修长，车厢纵向空间比较理想（以其4.4米的车长而言），坐7个人不会太拥挤，三排座椅配合多种组合方式还是很方便的，虽然没全用过所有的空间组合方式，但第三排座椅的打开操作简单至极，掀开车尾行李厢盖，只要轻轻一拉座椅背后的绳子，座椅就能打开并固定（这个获得老婆的青睐）。总的来讲到现在没什么毛病，用的不错。用的省心才是真正的好车，个人打分的话，可以给85分！油耗在磨合的时候略高些，现在市内也就8个多吧（车主要老婆开）。其他动力，外形抑或内饰都有可圈可点之处。这么大的空间不愁放东西了。

优点 让人羡慕的还是骏逸的油耗跟空间，据说哥们平时油耗也就8个多些，这么大的车太难得了。

优点 特别说明下，到了第五箱油，我明显感觉比以前省油了，一开始车到470、480公里油箱就亮灯了，到第五箱油开到510左右才亮灯，第六箱油更是550才亮灯！不知是走高速公路多一点的因素，还是真的越来越省油了。

综述 平均油耗8。5，最多16。