综述 之后基本上都是在城里开车上下班，偶尔周末上高速拉一段，到现在基本过完磨合期，行车电脑的平均油耗在7L左右。

优点 音响效果还可以，车身修长，第三排放倒后备箱空间充足

缺点 一二排座椅间隙较小，第三排坐人很痛苦，做5个人的时候动力会有明显的不足，高速上坡刹车再加油很痛苦，漆面太软，半年的车，很小心的爱护，但还是有了很多划痕，排气管像面包车，热车时关着空调，出风口也会出热风，夏天痛苦，买的时候问4S店咋的没天窗，居然说车身太长开窗不安全

综述 综合比较，价格再降一万才比较有性价比，配置看着还可以

综述 因第一阶段磨合期最快车速短期到过100KM，前400KM在市区开多且经常着车试车油耗大，后一半开了高速，发动机的转速不管在何车度下都控制在2000转左右，在高速100公里时速下发动机刚好2000转，因夏季行车大部分时间都开着空调。这首保的1000KM平均油耗在9.44升/百公里。（今后加油加到跳表为测油耗基准，以三箱油一千二公里左右计算平均油耗）<br />油耗计算：（总加油量）/（总行始里程数）*100＝每百公里油耗<br />第一阶段平均油耗计算：（空调常开） <br />008公里 第1次加油 加48.00升到跳表 行驶-原始数 ---- <br />386公里 第2次加油 加41.75升到跳表 行驶378公里 市区+空调+ <br />834公里 第3次加油 加38.54升未跳表 行驶448公里 混合-空调- <br />1000公里 第4次加油 加17.35升到跳表 行驶166公里 高速+空调+ <br />（ 41.75+38.54+17.35）/（378+448+166） *100＝9.8

综述 山西自驾游记（以图为主）春节过后，自驾车来到山西。我的自驾游线路是德州---平遥---云冈石窟----恒山悬空寺---应县木塔---雁门关---五台山---德州用时四天，共行驶1760公里，平均百公里用油6.6升

综述 高速公路开空调，平均时速110公里，1000公里长途。用油百公里6.6升。

综述 动既‚油耗可以接受拉‚一升油行12公里左右

综述 开空调是耗油多了，主要是停车空转的时间多了，平时还可以停时间长点熄火，现在不下车就一直开着，这次的油耗是11。2

综述 此车的油耗 尤其和说走的路有很大关系!! 凡是 平时车 多数能行驶在 好路(速度能提上来的)车 就很省油!!

综述 第二箱油用到油表警示灯亮了‚515公里‚到加油站加180元93#‚4.76/升‚加完刚好到油表刻度上限‚非常准确‚和上次一样‚合7.34升/百公里;

优点 一直以来，感觉到在市区油耗很大36.3升跑220-230很不理解，1000公里去4S店做保养，进去后工作人员问我有什么问题吗？我就说油耗大，百公里合13个多快14个油了。油耗方面高速的确很省油，在油价5.2元的时代开车从广州回上海，【有开空调不是全程】行驶1800公里平均每公里的价格在0.28元到0.3元之间。我是手动挡在广州非常堵塞的交通下油耗在8-9升之间。MR18DE的确是一款很不错的小排量发动机，安静和平稳性上在13万这个级别的车上无出其右，试过和卡罗拉以及朗逸做过，比卡罗拉要安静一点，朗逸的发动机就不要比了吵得要命。当然我做二保开始都是用的全合成机油【灰色喜力】10000公里换机油，价格还能接受。缺点试下来是前灯光照度不够【H4灯泡的通病】后座对轮胎的隔音不良【需要自己改装改善】，我的手动版本在2档这个位置老喜欢打齿轮，如果说是驾驶问题的话我也有8年的驾龄了，而且主要都是手动档位的车子。试下来日产的手动档的平顺性还是没有大众的好。大众车的排挡只要你速度合适有一种被吸入的感觉，这点骏逸的排挡是没有这个感觉了。总体来说手动骏逸在高油价的现代社会还是一台好车。