综述 因第一阶段磨合期最快车速短期到过100KM，前400KM在市区开多且经常着车试车油耗大，后一半开了高速，发动机的转速不管在何车度下都控制在2000转左右，在高速100公里时速下发动机刚好2000转，因夏季行车大部分时间都开着空调。这首保的1000KM平均油耗在9.44升/百公里。（今后加油加到跳表为测油耗基准，以三箱油一千二公里左右计算平均油耗）<br />油耗计算：（总加油量）/（总行始里程数）*100＝每百公里油耗<br />第一阶段平均油耗计算：（空调常开） <br />008公里 第1次加油 加48.00升到跳表 行驶-原始数 ---- <br />386公里 第2次加油 加41.75升到跳表 行驶378公里 市区+空调+ <br />834公里 第3次加油 加38.54升未跳表 行驶448公里 混合-空调- <br />1000公里 第4次加油 加17.35升到跳表 行驶166公里 高速+空调+ <br />（ 41.75+38.54+17.35）/（378+448+166） *100＝9.8

综述 高速公路开空调，平均时速110公里，1000公里长途。用油百公里6.6升。

综述 开空调是耗油多了，主要是停车空转的时间多了，平时还可以停时间长点熄火，现在不下车就一直开着，这次的油耗是11。2

优点 一直以来，感觉到在市区油耗很大36.3升跑220-230很不理解，1000公里去4S店做保养，进去后工作人员问我有什么问题吗？我就说油耗大，百公里合13个多快14个油了。油耗方面高速的确很省油，在油价5.2元的时代开车从广州回上海，【有开空调不是全程】行驶1800公里平均每公里的价格在0.28元到0.3元之间。我是手动挡在广州非常堵塞的交通下油耗在8-9升之间。MR18DE的确是一款很不错的小排量发动机，安静和平稳性上在13万这个级别的车上无出其右，试过和卡罗拉以及朗逸做过，比卡罗拉要安静一点，朗逸的发动机就不要比了吵得要命。当然我做二保开始都是用的全合成机油【灰色喜力】10000公里换机油，价格还能接受。缺点试下来是前灯光照度不够【H4灯泡的通病】后座对轮胎的隔音不良【需要自己改装改善】，我的手动版本在2档这个位置老喜欢打齿轮，如果说是驾驶问题的话我也有8年的驾龄了，而且主要都是手动档位的车子。试下来日产的手动档的平顺性还是没有大众的好。大众车的排挡只要你速度合适有一种被吸入的感觉，这点骏逸的排挡是没有这个感觉了。总体来说手动骏逸在高油价的现代社会还是一台好车。

综述 这次买了爱卡湖南会员特供的妹夫一号，5W-40的。同时更换的还有机油滤清器，空气滤清器和空调滤清器芯，价格分别是28/57/110。同时还做了节气门清洗，清洗剂120。工时前面是81和30，清洗工时100。国庆优惠了我6块，收了我520。

综述 1400公里 第5次加油 加41.75升到跳表 行驶400公里 市区+空调+<br />

优点 自动空调不错

优点 1.8的全铝发动机，不开空调时加速还算凌厉，并线很快。

优点 这半年下来，首先给我留下最深印象的是空间。骏逸的车身看上去很修长，车厢纵向空间比较理想（以其4.4米的车长而言），坐7个人不会太拥挤，三排座椅配合多种组合方式还是很方便的，虽然没全用过所有的空间组合方式，但第三排座椅的打开操作简单至极，掀开车尾行李厢盖，只要轻轻一拉座椅背后的绳子，座椅就能打开并固定（这个获得老婆的青睐）。总的来讲到现在没什么毛病，用的不错。用的省心才是真正的好车，个人打分的话，可以给85分！油耗在磨合的时候略高些，现在市内也就8个多吧（车主要老婆开）。其他动力，外形抑或内饰都有可圈可点之处。这么大的空间不愁放东西了。

综述 2009年4月3日提月光银AT舒适型，托人14.95