优点 手动挡的提速还是可以的。在市区非常轻松自如的超车穿梭。高速一踩油门就到140――160码，我 最高跑过200码，《是在河南西峡刚新修的8车道高速上，因为没有车，大家请勿模仿。危险！》，怠速发动机声音非常小。头顶部空间大，没有压抑感，尾部空间大，我 是开店的，这车有一半时间在拉货。跑长途也非常不错，我们四人，从武汉出发，到郑州―泰安―济南―烟台―济南――石家庄――北京――呼和浩特――太原――郑州――回武汉。一路跑业务加游玩20多天，全程五千多公里。都是140――160码。车子路上没有出什么问题。安全返回。

缺点 车子保险杠太薄，一挨就要换。油漆不行，在四S店洗完车，发现前保险油漆掉了两小块。后门老响，隔音不好。按喇叭太费力。座椅太有点窄，不太舒服了，别是头枕。我的车才一年座椅已经坐凹下去了。后排座椅有点窄，车子宽度在增加个10CM，在增加个天窗，那就爽了。大保养太贵，动不动就一两千了。

综述 总体来说，外形耐看，油耗低，空间大，家庭和做生意用比较合适。希望厂家还需改进。

优点 VV的油门很轻，跑起来之后右脚轻轻一放就OK了

优点 加速有力，高速跑动力强。

综述 骊威的中网很漂亮 雾灯有点模仿老款CRV。车头对其后，骊威的车头显得更圆润饱满一些。但是骊威的尾部明显比SX4要长一些。A柱比较：骊威的有点挡视线。骊威的后排的腿部空间明显比SX4富裕，宽度虽然比SX4小，但不明显，后备箱骊威比SX4要大的多。 骊威的前排坐椅无法调节高度（不知道现在的新骊威如何），坐姿太低，虽有驾驶轿车的感觉，但对于个子低的人来说，驾驶时都是伸着头感觉累，需要个适应过程，后排坐角度适宜，乘坐还算舒服；SX4内饰更时尚，骊威则比较中庸，骊威的手刹和档把显得低档，左右晃时还有松动的感觉。驾驶：骊威驾驶轻盈，方向也很轻，单手就很轻松，噪音方面骊威更安静，加速时感觉油门响应很积极，SX4在高速上更稳，而骊威车速超过100在后排的人就感觉到车子的摇摆，而SX4要超过140才有飘的感觉.悬挂骊威偏软，载同样多的重量骊威有塌屁股现象，而SX4虽然和骊威是同样的后悬挂，但用料比较粗壮，载了很多东西依旧硬朗。

优点 空间大，发动机好，省油，操控性好，提速满意，外观不错。

缺点 一：避震差，颠簸感强烈，满员时减震容易到底。二：时速超80，明显的胎噪，风噪，120以上就不说了。三：音响差，内饰材料粗糙，车皮、车漆薄。四：前减震盖积水，后门异响

综述 新车买来，我做了全车隔音，改了音响，加装平衡杆、避震胶套、DVD导航，另外做了些小的改动，想换减震器，比较专业的师傅建议我不要动，现在纠结的就是减震的问题。

综述 方向很轻，有点不适应，油门很轻也需要适应！

优点 轻松跑到165KM，转速4500左右，油门踏板还有很大空间

缺点 而且在行驶过程当中，油门踏板也震动的厉害，感觉像是共振。长途行驶相当累人。

综述 但是动力性相对就增强了。起车提速至50公里的时速前的加速性较一般，主要是电子油门有迟滞性的缘故，但是后段加速性非常不错，提速到120公里非常轻松，

优点 我以几乎匀速的情况走了约十分钟，随即再提速，110、120一下子就提到120KM速度了。