优点 天窗 底盘高度 四驱性能对比同价位的车型优越 后厢设计灵活实用 后期保养价格适中 外形大气

缺点 方正的外形风阻、风噪大应改成流线型 后排空间偏小 中控台严重老气简陋，没有现代车的科技感和流线感 定价偏高四、五万 风噪偏大车厢严密性不够 2.5的发动机有点老 油耗中等不算低 天窗一年不用两回有点浪费 车顶射灯应当标配 档位手柄球头简陋 仪表灯光不好看

综述 应该大换血 外形 中控台 灯光 仪表，保留四驱强项 车身牵引控制， 追加底盘高度 车厢空间及位置的灵活变动带来的空间调整 调整车价带动市场占有率 补上一句―――我还是很喜欢这款车

优点 我的东风日产奇骏5000多公里，2300公里长途，感觉不错，100公里时速时。嘈音不大，不错！很满意！5300公里出车祸，现在重新买车，经过比较，在26万以内的SUV，还是奇骏好，所以现在还是定红色的奇骏！

缺点 原厂导航地图不太好，但是导航的品质比外配的好！

综述 这车是讲究实用的人的首先！

优点 奇骏就是男人的车，粗旷、强悍。我的车开了13000多公里，车的操控性能好，上山的越野能力强，平均油耗：10-11.

缺点 就是近光灯照的太近，

优点 越野性能在同类车中相对较好。

缺点 油耗较高，一般在高速达到12多，城市12.5左右。而且提速不快。灯光较差，还有就是维护费用、配件价格太高。加装个脚踏板、行李架等都不知道比其他同类车贵了几倍。再有就是后座不够宽敞。

优点 外形霸气，看到奇骏就感觉是缘分很适合我，准备提车

缺点 内室不是很紧凑，做工不够精细

综述 已经订车了，过几天就可以提车

优点 好车！ 等待观注了一年的时间，先是CRV、RV4，然后是大众土棺、科雷傲。说实在话我是想定了要土棺的，但我看不惯那二B二气东西，还加价3W，等三个月，不拿老子当上帝不算，它还先当上了老子的上帝。我也不差那3W，要是值，我给得起。我开始冷静思考我自己想要的是什么，我开始观注奇骏，他那稳重的车身吸引了我，再看看他的配置和性能，可以说在同等价位中是最好的。这就是货真价实！在一个阳光明媚的早晨，我来到了4S店，一辆深灰色的奇骏就停在大厅中央，2.5L XV 旗舰版 4WD，258800。我问老板实价，老板说可优惠1W，我还价246000，老板答应了。刷卡，办手续、交保险，天刚擦黑、一切妥当。打个电话叫老婆打的来开我的奥拓，我开上新车一起回家了。

缺点 后排座位可后移一点，感观会更舒适。

综述 这个车功能太多，一个月后才学会了7成的使用功能，开这车实在是享受、油耗比2.0的轿车还要省，回家看父母爬陡坡、走山路，挂上四驱，还没有加油门的感觉呢，就上到山顶的家里。爹妈不懂车，但以往我经常开单位那辆汉兰达回去都只能把车停在山脚下，然后就是叫他们拿上箩筐不背东西。爹妈犯嘀咕，同样是一样大小的车，咋差别那么大呢！自豪地说：“我儿子可不是一般的人哪，找个媳妇让我们顺心，买辆车都那么实在”。 两个月过去了，开我这样的车的人越来越多了，他们的感觉和我是不是一样的呢？车本是拿来开的，不是拿来摆花架子的，我们老百姓没有必要去买那光牌子就要多出几十万的宝马奔驰！这就是我一年的买车历程和感受，在此与诸位网友共勉。

优点 优点很多，霸气，好看，性能好，配置过的去，相对性价高

缺点 都有些缺点，平面轴容易坏，至尊的导航不值这价格！

综述 口碑不错的一款车，希望做到更好

优点 防侧滑、通过性、操控性较好，同类车中较省油，内饰和实用性都较好。

缺点 单薄，有点软。加速慢、样子难看。

综述 同价位车中综合性能较好

优点 车型外观大气，油耗可以接受，我的是2.0CVT无极变速箱，综合油耗11个，高速9个，市区12个。车内空间超级大，让你想象不到的大。后排座椅放倒后，整体是一个四方的非常平整，野外郊游晚上可以躺在后排睡觉了，我身高1.83米无法急加速。车没有提速的推背感，但是也没有一点感觉到换挡，非常平顺自如，操控舒适，驾乘舒适，刹车非常灵敏！时速120公里内噪音极低。音响效果不错。

缺点 新手一定要注意：右前方A柱遮挡视线比较大，右侧后视镜盲区大。高速时胎噪明显，最高速达到每小时170公里，极限了。越野性能一般，四驱和两驱的动力感觉不明显。（可能我的是2.0的原因吧）转弯角度过大。内饰做工不是一般的粗糙，整体就是塑料的生硬感觉。黑色内饰特别特别不耐脏。

综述 这个价格，买到这个车，个人感觉是很值了。奇骏，应该是性价比算是一款不错的SUC吧。

综述 今日开车市区办事‚突然发现仪表显示油耗13.5公升‚这正常吗?是仪表问题还是油品质量问题肯请各位高手帮忙给予解答‚谢谢!