优点 对奇骏的智能全模式四驱系统终于有些体会了，在自动四驱模式下，系统就会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上，从而使车辆脱离险境。

优点 动力当然也很劲，动力澎湃的声音相当顺耳

优点 CVT变速器不仅仅不会有动力中断、换挡冲击的缺点，而且还会省油点

优点 加速绵绵有力，

优点 优点就不说了，楼上各位都已经说完了！

缺点 1、CVT无级变速器在省油方面确实很不错的，但是，对于越野来说，CVT无疑是致命的，因为只要爬坡时间长了点，变速器油温就会升高，CVT就无法输出动力，不上不下的，我已经两次被奇骏雷倒了！只有停车，让油温冷却后才能再行使。2、奇骏的远光灯非常的散，估计是色温的原因吧，反射的明亮度不足，跑长途时只有把两个顶灯打开才好一些。

综述 对于家用来说确实不错的，省油，动力也还过得去。对于想玩越野的朋友来说，如果有爬大坡且比较陡的话，最好不要开你的奇骏去。

缺点 加速有点后滞，大概是CVT太过智能，紧急情况下它也一样的慢性子

优点 大气，厚道，省油，保温杯架实用，

缺点 追加底盘高度 车厢空间及位置的灵活变动带来的空间调整 ‚，对于越野来说，CVT无疑是致命的，因为只要爬坡时间长了点，变速器油温就会升高，CVT就无法输出动力.要是六缸就更好了。屁股太难看，太难看。

综述 同价位还是不错的。外形要不再圆点，要不再方点。

优点 省油，其他就不多说了

缺点 2010年9月买的车，一档起步时老感觉不通畅，有点卡，老司机了，其他车没碰见过，不知是什么原因，去四S店问过，说去年的一批车，都有这毛病，也不知道属不属于召回范围，日产是不是也应该听听我们用户的声音，改改。

综述 车还行，就是120以上，加速有点困难

优点 首保过后体验了一把加速的快感，还是非常爽的，只要敢踩，骏骏绝对不给你丢人。转速超过4000之后有明显的一股发力感，这个特性按说不应该出现在SUV上嘛，看来发动机的调教还是有相当的公路倾向。

缺点 路上速度快时颠地厉害中控台有异响