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车友评分: 74
4241位网友点评

同级别车型排名 54

外观造型:
12分 128
舒适度:
7分 143
性能操作:
-- 178
售后服务:
7分 138
排序:
热门
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奇骏口碑

雨季相逢

油耗是8.6很好

点评车款: 奇骏
2011-08-29

优点 提车后我没事就特意跑了200公里的二级路。因为在全线修路。车多单向路也有。我在80-90之间的速度。平均在50左右。最后的油耗是8.6很好。

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清风2009love

动力强劲

点评车款: 奇骏
2011-08-27

优点 动力强劲,价格合理,技术领先。

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殷俊新

优点 奇骏cvt在高速上的表现让我比较满意。动力方面(我只用D档):中段提速有力,只要舍得给油,高速超车是非常让人有信心的,cvt的提速明显比自动档来得迅猛平顺;整个过程中,路况并没有允许我尝试车子真正的极速,但194km/h的速度对于suv来说,已经够用了。

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神话科技

优点 一车四人,装备巨多,后备箱塞的满满的最低油耗显示:8.2 最高车速:180 海拔最高:4460 路面:冰雪、高速、沙石

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梦想从零开始

综述 动力表现基本满意。起步应为CVT的原因比较“肉”,由于磨合期不舍得给油,现在就更“肉”了。但是车速提到30km/h以上后,奇骏最畅快的驾驶感出现了,这个阶段一直可以维持到80km/h。在这个速度区间内,奇骏的动力可谓是“随叫随到”,轻点油门,车就往前飘去,感觉根本不像是在驾驶一台SUV。不过这里和一般的“推背感”有别,奇骏在这个区间内的表现可以用“灵动”来形容,真的非常轻快。80km/h以上,要再提速,你必须要舍得给油了,转速最好能到4000转左右,伴随着发动机的轰鸣,奇骏在迟疑一下后咆哮着发力,但是依然无法用“推背感”形容。车速达到120km/h后,如果使用定速巡航,奇骏一下子又变得非常沉稳起来,发动机转速在2200转/m左右,整个车子可以用“滑动”来形容,非常稳定的向前滑行,感觉有点像中学物理实验中的“气垫导轨滑块”。总之奇骏的动力应该说够用,但是如果你想用它来体验“推背感&rdq

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殷俊新

奇骏加速后动力不错

点评车款: 奇骏
2011-08-24

优点 加速后动力不错,市区里基本想超就超,不会在关键时让你尴尬。

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热巧克力

动起来后加速不错

点评车款: 奇骏
2011-08-24

优点 动起来后加速不错。

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assassi

过弯侧倾控制很好

点评车款: 奇骏
2011-08-24

优点 市区一立交处50公里速度过180度弯,,,侧倾不明显

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assassi

优点 自动巡航很好用,就是没有速度显示,之前开朋友的大奔,巡航有速度显示~~

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onlylove

优点 今天车跑了180Km‚前160Km基本是高速‚速度没有超过80千米/小时‚显示油耗8.1升/百千米左右;后20千米是城市路段‚相当堵车‚显示油耗12.4升/百千米左右(将前面油耗值请零后的显示值).感觉奇骏还是非常省油

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