优点 提速不错‚发动机很好

优点 起步够用不输，中段加速有力，喜欢地板油的我终于有了手中利器！

缺点 比原来轿车油门刹车重

优点 下坡辅助很实用，在城里主要是下商场地下停车场很好用，跟着一溜车下去，奇骏速度很平稳，操作省心、踏实，呵呵。

综述 来回２０００公里，去的油耗是１０.１，回来是１２.５（回来车速快）。

优点 、发动机动力充沛，外出撒欢，城市穿梭都够用

缺点 转出巷子，进入长安街，突然看到一辆EOS正面驶过，朋友和老婆都比较喜欢EOS的造型，于是让我加速上去看看前脸。 一个深度油门，转速立马上飙，我还自信满满的说，等着吧～让你们看看那小大众长啥样。 估计那小EOS也看路况不错，速度也不慢，当我地板油踩到底的时候，在我眼中，小EOS却是越来越远。。。。。。 哎～估计那小EOS还没地板油呢。。。。。 于是～被朋友大声的狂笑，被老婆无情的BS。CVT加速太温柔了。。。。。

优点 今天是2010年3月19日，需要记录一下这个重要的日子。我家的奇骏到货了。北京的风很大，奇骏受侧风影响比较大。车子的悬挂比较硬，过坎都是蹦蹦的。不过，支撑也比较到位。方向盘有些紧，同样油门也有些紧。没敢开太快，不过2.5的排量配合cvt6速变速器，在100公里每小时的时候转速2k不到。加速我觉得属于绵绵有力，老婆觉得还是加速比较有力气的。在80以内噪音不大，加速到80的过程，没感觉，因为听不到发动机在嘶鸣。100以后风燥大了些。没有很好的肘部支撑是个弱点，这一点不如CRV，长途的时候右臂要一直抬着，不爽。油耗看来比较高，13点多。视野确实好，前排空间也确实大。

综述 停车起步：4速手自一体的，只有稍微提前半秒松开脚刹，等到车缓慢开始向前移动时，轻点油门，嗖的一下就出去了，我的体会是等绿灯时，不会输给任何车。但奇骏的CVT显然要温柔很多，加速很平顺平稳。

优点 把转速控制在两千以下，也可感到动力很充沛