优点 动力操控新奇骏的动力输出ECO模式下加速比较“柔和”，起步平稳、加速平顺，CVT表现平顺无顿挫感，关闭之后加速性能明显提升，换挡也从ECO模式下的2000转左右提升到3000转以上。

优点 操控很轻，以至于昨天我临时开我的前驾感到车坏了方向太沉了。

优点 配置：关于配置，官方给奇骏一个概念就是一部聪明的SUV‚ 什么4*4什么几个气囊我都根本不在乎，我很明确一点，我不会开着车去越野，所以我只要一个越野车的外型，加上良好的公路性能就好了，配置我想挑也没得挑，现在奇骏这么紧俏，订车都难了 何况挑型号，我之前问销售说2.5车型不管哪个配置 我跟你签一个月提车，她说没办法保证，我要车比较急，最后果断2.0订单先抢一个，至少我到现在都没后悔下定2.0舒适，一切都出乎我的意料，我就想要一个大空间的，有个全景天窗的车，周末带着一家老小，还有那只老狗一起去郊外踏踏青，亲近一下自然就好，没必要需要你有多大的动力，我觉得这样足矣！这就是我要的车，一部舒适的车，一部开起来很惬意的车！奇骏2.0舒适两驱完全做到了。

优点 底盘高

优点 奇骏的内饰，做工比较精细，有高、大、上的感觉

优点 坐上去感觉也不错，

优点 六月端午节去贵州赤水，跑完平均油耗8.7

优点 后备箱够大

优点 现在又回到8.6

优点 外观方正，就像大家说的很man