-
光的轨迹
-
缺点 没改装的前提下没有刹车落锁功能,在治安混乱的都市,这个功能很实用啊 BS一下日产
-
流水居士
-
缺点 而且过了个减速坎,没感觉比老骐达有任何改进啊,还是和面包车似的,咣当一声,没有任何减震感就跳过去了
-
第5天
-
缺点 原地或低速时方向盘没有我想像的轻,高速时又变得很沉。
-
一壶浊酒一个人
-
缺点 就是到了50公里的时候。要一直踩着油门,得等过一会才能感觉到自动变速箱向上换挡了,换挡的瞬间感觉有点涩。
-
你想上我吗
-
缺点 方向的确不是太沉,高速过了120,单手握盘是有些心虚,但绝不是说太差。
-
海洋103
-
缺点 方向盘除了难看还是难看,三角型面包似的。
-
zhangchaoxing
-
缺点 领了新车回家 换个倒车档 用了很大力气 换档没其它牌子的CVT轻松 而且位置很高 发力困难 这个设计 败笔。
-
儿时的小溪
-
缺点 我的骐达跑了1.3万公里了,最近发现有时怠速会从800转降到600转然后再回到800转,车没有熄火。已经发生过几次了?求助是什么原因。
-
迷魂寂
-
缺点 因为自重和轮胎等原因告诉稳定性和转弯侧倾小T不如小福。
-
你想上我吗
-
缺点 但在控制方面还是缺乏欧洲车那样的质感,主要表现在什么都轻,不论是转向、刹车、油门还是离合器(仅限于手动型,没有试驾车,展厅内的展车可以体验到),