优点 20年驾龄。2.5排量09年购买现已行驶4万公里，油耗综合百公里10升，保养500多，保险4000多一点，发动机和座位是该车的亮点，内饰做工比较精细，隔音和动力方面同类型车相比可以的，总体4万公里用下来比较满意

优点 细节中凸显精良做工，

优点 动力很好，激情澎湃。但是起步确实肉了点，主要是灵敏度不高。油耗很低，提车时是17，均速是16，400公里后的今天油耗是9.3，这么低，就算加上1个也是很低啊，有点出乎意料。但几秒后提速很快，如果不用手动的话，1500的转速就很容易达到80以上，难道说2000-4000转速的保持只能用手动或更高速度？不理解。内饰太容易脏了。整体感觉车的综合性能好的不行，总之我是太满意了。

优点 我是今年3月7号买得车 看到大家说这么多我不得不说两句，天籁是好车我新车加了300元得油也就42升多油耗，在郑州市区跑我是8.4-8.8上下浮动，现在车跑了360公里 历程表显示还能在跑210公里，这可是新车啊还在跑磨合。就是42升油跑420公里平均下来也是10升，所以我认为油耗可以，能接受，毕竟2.5V6发动机。等首保后拉下高速看看，我认为油耗还有下降空间。内饰很好确实适合家用。

优点 质量可靠故障少

优点 D平台（D-Platform）是从上一代天籁采用的FF-L底盘所演化而来，率先搭载于Altima、Maxima、Murano等车型上，并沿用至新一代天籁。普遍用于日产美系车型的D平台，在Altima和Maxima等车型上皆标榜其运动化的操控特性。并且由于强调底盘刚性，D平台在抗扭矩的表现上更为杰出，同时操控反应也得以提升。而在导入D平台之后，新一代天籁的运动个性也更加突出。D平台主要包括：6通道式Zone body区域车身、高刚性高扭力车身构造、脉冲式高性能悬挂等构成。

优点 加速性能，在高速上还是比较有信心的。120到160感觉非常轻松就上去，超车也有信心。最快开过170，所以后边的加速我不知道怎样。

优点 刹车 加了助力泵，目前没有发现质量问题，相当灵敏，尤其是对急刹性能相当满意，完全没有之前堵车刹车越踩越软，甚至偶尔行程很长才能达到较大刹车力度的问题，大大减少了堵车时候的追尾风险。

优点 日产的（高档）轿车做工还不错，用料还是比较实在，舒适度很高。很安静，很平稳，从这个方面来说不输给奔驰宝马。

优点 很好很舒服 派头好质量好